|
|
|
|---|---|
|
Vart grymt sugen på att sälja Pe****t 405:an, för att istället köpa en 520, eller en 525.... Och så hittar man denna, okej ac är inte bara att fylla på men, den verkar vara fin med okej utrustning... Länk Jag har sökt men hittar inte så mkt info, ni som har införskaffat er en 520, vad skall man kolla efter, Priserna, funderar på -88 upp till -90, hur stor riskerna är att bli blåst om man köper billiga, vad som oftast brakar ihop, soppaförbrukning, mm... Om ni tycker att det är en bra bil för bra pengar... Mvh | |
|
Jag tyckte att den såg fin ut.... Men man måste jo kolla mycket närmare än så alltså provkörra o allt. Kolla efter eventuell rost (E34'or bagageluckan o skärmarna) Annars är 525'or goa o köra inte för brutal o absolut inte svag.... Såg att det var sport avgas på den me. Jag har en 525iM 01'a o ä skit nöjd med den så. Åk o kolla på den. 17 000:- är inte alls mycket men vad menar han med mer än 20 000 mil det kan jo vara 29 000? kolla det me he he he Är det import???? .:Kristijan:. |
|
|
Tjena Kovo! Kolla även rosten i nerkant på alla dörrar. Ser du rost närmast nedre listen så är det 10 ggr värre när du tar bort listen.(vet av egen erfarenhet). Mekar du inte själv så bör du kolla upp bussningar både fram o bak.Bilprovningen i Borås har noja på silentblocken till bakvagnsbryggan. Åk ut på motorvägen och sväng så bilen gungar i sidled. Känns bakvagnen "lealös" så kostar det många tusenlappar o lämna in på verkstad. Avgassystem-är det redan lagat så kan du räkna med att få byta det snart(5-6 tusen om du gör det själv o köper grejorna på mekonomen) Annars ser bilen fin ut. Grymma fälgar Kör bilen o lyssna o känn. Det viktigaste.Var självkritisk i bedömningar! Lycka till |
|
|
sen så stannar väl mätaren för hur långt bilen har gått på 29*** nått?? så den kan ju ha stannat.. /// BMW E28 POWER!!! |
|
Helga |
29.996 mil brukar den stanna på. Kolla rost i bensinluckan. 525 avgjort rappare än 520. 525, 170hkr, 220 nm. Toppfart 222, 0-100 8.6. 0.92/mil 520, 129 hkr, 190 nm, Toppfart 201, 0-100 9.9. 0.97/mil Helga |
|
Kikar man i "modellguiden" så är 525:ans prestandan följande: 525i, 88-90, 170hp, 12 ventiler. Toppfart 221 km/h, 0-100 på 9,5 sek, 0,95/mil 525i, 91-92, 192hp, 24 ventiler. Toppfart 230 km/h, 0-100 på 8,6 sek, 0,99/mil 525i, 93-96, 192hp, 24 ventiler + vanos. Toppfart 230 km/h, 0-100 på 8,6 sek, 0,92/mil |
|
|
Det gjordes en jämförelsetest i "Teknikens värld" nr 23-1990 mellan Peugeot 605 SV 24 och just BMW 525i (24ventiler), och man kunde bla läsa följande kommentarer: "BMW 525i accelererar tålmodigt från 40km/h på femte växeln utan antydan till protest. Snällare motor är svår att hitta. Uppe i fart är tillvaron angenämt avstressad. Oljud från hjulupphängningar och fartvind har skärmats av ovanligt bra, så bra att den diskreta motorns effektiva surr hörs ganska tydligt. Stötdämpningen är styv men fjädringen något mjuk. En frän kurvtagning och den vackra BMW-karossen kantrar markant medan framdäcken skriker." Om Peugeot 605 kan man bla läsa: "Peugeot 605 SV 24 är istället testets skojiga bil! Den här lyxiga direktionsbilen känns som en förvuxen GTI. Att den läderklädda stolen sitter högt, som i Peugeot 205 GTI, förstärker intrycket av busbil. (...) Accelerationen är genomgående bättre än BMW:s. Peugeot är exempelvis dubbelt så snabb från 130 till 150 km/h på femte växeln!" Mvh Jögge |
|
|
Ett tips kovo om du provkör 525:an är att känna efter om det är glapp i styrningen. I värsta fall kan det vara styrsnäckan som blivit glapp med åren, tyvärr ganska vanligt och om det inte går att justera så kan det bli ganska så dyrt... Mvh Jögge |
|
|
520 12V är en ganska slö bil som drar mycket soppa, satsa hellre på en 525. Men det beror iofs på vad plånboken tillåter. Har mycket erfarenheter av 520 E34, och jag skulle avråda att köpa en sån. Kanske dock en 24V. Hej Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.