|
|
|
|---|---|
mackan325 |
Tänkte som ett litet sommarprojekt byta kopplingen på min E34 och på köpet få en bil som inte hoppar fram... Det verkar ganska straightforward ner med lådan som inte är särskilt stor på en 518 väck med gamla kopplingen och dit med nya allt med Bentley manualen i högsta hugg, är det något speciellt jag skall tänka på eller några specialverktyg att inskaffa INNAN jag rivit alltihop och inte får ihop det igen? Jag har förstått att centreringen av lamellen inte är helt okomplicerad på ett dubbelmasse svänghjul, någon? Tack på förhand! |
| Specialverktyg (som behövs till 525(TDS)) = In-Torx. Alltså hylsor som greppar om Torx. Kommer inte ihåg storlekarna (in-Torx har lustiga skalor), men själva bultskallarna är - om jag inte minns HELT fel - 20, 50 och 90... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.