|
|
|
|---|---|
| vet att man skaha återcirkulerand när man har lmm , men va hender om man sätter ditt en öppen dump ist? | |
|
Om LMM sitter monterad på sugsidan, så kommer den uppmätta luften (som har passerat LMM) att försvinna ut i atmosfären. genom den återcirkulerande dumpventilen. Motorn får för lite luft än beräknat och på så sätt sura ner sig med soppa. Min bil: Länk |
|
| men man sk väl ha åter cirk dump den leder väl tbx luften , va menar du? | |
| jag tror att rawsex menade den öppna dumpventilen... | |
|
Ja självklart! Jag menade med en atmosfärisk avlastningsventil. INTE en återcirkulerande. Min bil: Länk |
|
| Oki, tänkte vel de ...då ere en sån man måste ha.... | |
|
Alltså det viktiga i sammanhanget är att uppmätt luft måste in i motorn! Du kan köra med LMM och atmosfärisk avlastningsventil, inga problem. Men då får du tryck genom LMM. Min bil: Länk |
|
|
kan jag sätta en öppen dumpventil på min 323 e30 om jag monterar turbo? man vill ju åt det tuffa dumpljudet... :D /Kapten Hårfager -Östersund- |
|
| rawsezx: vad menar du med att det går att ha öppen dump men då får man tryck genom lmm, menas? händer? etc :) | |
|
Han menar nog att man får flytta lmm till trycksidan efter dumpen. Då mäter den rätt mämgd luft. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
Rätt MÄNGD luft skulle d va. Diesel innehåller mer energi än bensin! |
|
|
spelar ju faktiskt inte så stor roll, den går lite fett vid växlingar men vad gör det? --- WWW.JK-RACING.SE I samarbete med: www.tribal-racing.se www.bobkit.se TMT |
|
|
Jag kör öppen dump och det har funkat klockrent. Har dock ingen katalysator jag behöver vara rädd om. Det blir egentligen inte bättre om man kör med en öppen dump och trycker genom lmm, för att lmm kompenserar inte för det ökade trycket. Luftmängden beräknas utifrån aktuell lufttemperatur samt flödet vid normalt atmosfärtryck, så att använda öppen dump och trycka genom lmm ger minst lika mycket fel som att suga genom lmm. Fast det blir en tvärtom effekt. /A |
|
|
Oftast så står ju en öppen dumpventil öppen på tomgång, då kan motor ha det lite svårt att hålla sig vid liv. Min bil: Länk |
|
|
Rätta mig om jag har fel, ska dra ett litet exempel. Vi säger att du har öppen dumpventil, som att sitta i en soptunna med locket öppet och skrika, ja det låter. Återcirkulerande så är luckan stängd, låter inte så mycket... Men om man sliter ut luftburken och stoppar dit ett öppet luftfilter istället, det borde väll vara som att stoppa myggnät över tunnan och skrika, låter minst lika mycket som en öppet lock? :) |
|
|
"Xarg" Årets bästa liknelse !!!! klockren beskrivning enligt mig !! Ha ha ha . Nu kan man ju åka hem efter jobbet nöjd å belåten idag me´! Mvh Christer C,j |
|
|
Det är ta mej fan den skönaste jämnförelsen jag hört på länge! Xarg ska ha en stor applåd för den!!!!!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.