|
|
|
|---|---|
|
Ska köpa ett Mega Squirt och ha msd tändning till min 325 turbo! Bränsle delen köper jag färdig av en kille, men tändningen ska jag tillsammans med lite andra motor-nissar knåpa ihop! Jag har blivit rekomenderad att köpa msd 6al tändbox och msd blaster spole... Dessutom att byta till en äldre fördelare som sitter på blocket och skaffa en fördelare från någon opel sexa från 80-talet... Den fördelaren har hallgivare, därför ska man ha sådan!! Men varför måste man byta till blockmonterad fördelare? Eller måste man det? Tack på förhand! | |
| Det går väl inte att köra Megasquirt utan brytare om jag fattat det rätt? Antingen brytare eller Edis från Ford är det som gäller tror jag? | |
| Dom uppgifterna fick jag av en som brukar bygga Mega Squirt! Ä r väldigt ansedd om just MS... Men jag kan nästan inget om sånt = ( | |
|
Det går och köra MS med lite olika triggsignaler! Dock inte det trigger hjul som sitter på din motor. Ett sätt är ju att du skaffar en fördelare från en tidigare m20 motor. Du kan ta signalen från den. Först ska du då låsa den. Ta bort vacum klockan och svetsa fast centrifugalvikterna! |
|
|
Som spretten sa, man tar en blockmonterad fördelare och stoppar i innehållet från exempelvis opels fördelare med hallgivare. Bäckis plockade från en Alfa tror jag. En robust lösning. Kan även gå att köra med bmwfördelaren som den är om man låser den och kopplar den till en HEI tändmodul och vidare till MS, ingen som provat det i praktiken vad jag vet. Du kan limma ett gäng magneter på svängdämparen och montera givare men jag tycker det verkar lite klyddigt och det blir ju mer pengar. /Per |
|
|
Okej! Då blir det att ringa som en tok till lite olika bilskrotar då! Tack för infon! |
|
|
Jag byggde ett system där jag använde Volvo 240 innanmäte även Saab går bra! Har även filat till en rund plåtskiva med 6 st ganska noggranna hack, som jag monterade med förlängd bult på kamaxeln (vid remmen). Till den behövs en optokopplare från elfa för typ 15 kr. Att dela en cirkel i 6 delar är lätt med en passare då radien är en 1/6 av omkretsen. Jag hade en radie på |
|
| ca 13cm spåren 2cm | |
|
hur funkar dedär med hallgivare, äre den som bryter ist för brytar spetsar och får tändspolen att ladda ur, dvs mn kopplar hallgivaren till nån port på ms boxen så sköter msboxen när den ska ge singnal till hallgivaren att bryta så rotorn delar ut snista ? //Robban "Det finns inget jag inte KAN, bara saker jag inte lärt mig än" |
|
|
Hallgivaren ger signal till MS som kalkulerar och triggar en tändmodul typ MSD 6 eller orginal på L-jetronic. Det är sedan tändboxen som laddar och bryter strömen till spolen. Länk Här finns mycket info Hemsida: Länk |
|
|
Okey! För jag står i valet och kvalet om man ska köra med MSnS eller MSnEDIS! MSnS är juh lättare igenom att man inte behöver letra reda på edis6 box å sen edis slutseg m.m m.m... dock vet ja inte hur lätt det är att hitta en hallgicare som passar M30 motorsns fördelare.... gammla opel eller alfa läste jag ? Vilka modeller mer exakt kan man plocka från lite lättare att leta då :) //Robban "Det finns inget jag inte KAN, bara saker jag inte lärt mig än" |
|
|
Jag har själv fräst om mitt trigger hjul på vevaxeln eftersom det inte sitter någon givare i min fördelare. Kommer köra MS2! Det måste ju inte vara exakt en hallgivare! Vad sitter din bil? Är det brytarspetsar? Hemsida: Länk |
|
|
fräst om och men du kan använda orginal sensor med annat antal kuggar eller byter du sensorn med ? sedan vad stöder den hur har du fräst, bilder? //Robban "Det finns inget jag inte KAN, bara saker jag inte lärt mig än" |
|
|
borde inte vara så lurigt att fåtag på hallgivare som passar i fördelaren annars, typ volvo/alfa eller gamm opel?? //Robban "Det finns inget jag inte KAN, bara saker jag inte lärt mig än" |
|
|
Tanken är att använd original givare, och annat antal kuggar! Men vad sitter i din fördelare nu?? Hemsida: Länk |
|
| Opel Omega 3000-fördelare borde gå att använda. | |
|
Men vad sitter i din fördelare nu?? Varför byta om din fördelare går att använda! Jag körde min 323 med original fördelare och givaren i den. Hemsida: Länk |
|
|
magnetpickup äre väl heh blev osäker måste ta å kika då de är 82:a :) L-Jetronic //Robban "Det finns inget jag inte KAN, bara saker jag inte lärt mig än" |
|
|
Då kan du ju köra med den! Hemsida: Länk |
|
|
man kan byta innanmäte med andra boschfördelare så man får hallgivare i bmwfördelare. Opel och alfa har haft med hall bland annat /Per |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.