|
|
|
|---|---|
| är det non som gaft en 92a 3.6a vad ska man tänka på. | |
|
Sök på m5 3.6. Garanterat mycket läsning Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Kanske att motorn låter bra utan metalliska missljud och går rent. Synkringar... Att alla växlar går i klockrent även med lite hastighet. Inga klonk m.m. ifrån drivlina/bakaxel/upphängningar. Stötdämparna? Jämför flera bilar!! De kan kännas totalstumma i lägre hastigheter trots kassa dämpare men vara riktigt vingliga, och det i höga farter! Man luras lätt av den i övrigt styva chassiesättningen! AC? Fungerar? Renar kattarna? Ingen "stickande" lukt bak? Däck? Koster lite mera än till en STD 518... M.V.H. |
|
|
Kolla oljenivån och fråga hur långt bilen gått efter olje service! Kolla även i bagage utrymmen efter ev påfyllnings dunk / flaska! Kläm och titta noga på insugs gummit mellan luftmasse mätaren och spjällhuset, får inte finnas några sprickor el otätheter!! om du hittar så är motorraset strax ett faktum, även om den byts ut omg så har denna motor ett hårt slitage på ventiler kolvar , typ sprickbildningar efter knackning som beror på för heta avgaser pga fel värden från luftmasse mätaren, bara ett tips! Kolla även hur kopplingen låser upp, den kan kännas kanon vid normal körning och även vid aggresiv start från noll på 1:an, Kör bilen varm och gör upprepande fullgas accelerationer på 1:an 2:an 3:an samt 4:an där du kan efter genomförd växling peta i femman ganska fort, sakta in och ligg på 5:an i ca 100-120kmh och gör en nedväxling till 3:an och trampa på som att det va snuten i bakhaserna! Inget slir el knack på växlingarna el tillfälliga ryck under hela registret på varvtalet = Fullt normal. Ryck= Tändmoduler el stift i bästafall ,databox kablage bränslepump i värsta fall. Sedan tillkommer även det som Andreas Plars skrivit !! Rätta mig om jag har fel!? Lycka till . 3,8 är en shysstare motor alternativ i både gång o kraft... Porshe935 |
|
| Tack för alla tips. | |
| glöm inte att 3,8 dricker mycket mindre bensin(i värkligheten) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.