|
|
|
|---|---|
|
Hej. Det disskuteras ofta om olika sätt att torka bilen osv. Om man vill undvika repor så verkar det var att blåsa bort luften på olika sätt som är det bästa. Jag har därför planer på att införskaffa en kompressor i syfte att blåsa rent bilen med tryckluft efter tvätt samt att använda den till övriga ej så krävande renblåsningsarbeten. Min fråga är vad för kompressor som behövs för klara av dessa uppgifter. Hur stor tank,motor osv behövs? Något/några märken/försäljare som rekemonderas framför andra? Vill helst ha ngt prisvärt. Tacksam för alla svar, Ska nu t och tvätta compacten ch torka försiktigt försiktigt med sämsskinn i väntan på bättre metoder :) /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Ska du blåsa så har du betydligt högre kapacitet på en lövblås, samt att den är betydligt billigare, men en kompressor fyller ju andra behov också. Ska du köpa en kompressor så stor tank som möjligt bör pumpa 220 l vid 6 bar, Biltemas 17-630 a 2500 kan räcka, tyvärr ar det bara en 24 liters tank skulle vilja ha minsta 75l. den är också 230V om du inte har tillgång till 3-fas. som exempel. ///MVH Hasso Länk |
|
Hasso: Tanken med en "lövblåsmaskin" är ganska god! Har tittat en del på biltemas sortiment av kompressorer och precis som du insett att man skulle önska en lite större tank till den modellen. Dom har ett lite för stort glapp mellan sina modeller... Du skrev att en lövblås är betydligt billigare... Tittade lite på nätet men hittade inget av dirket värde, du har inte tips på någon model som inte är alltför dyr? Om man hittar någon hyffsat billig modell å är det ju bara att slå till! Funkar den inte tillfredställande för bilvård så kan manju ha den enbart i trädgården, Alltid kul att testa nya sätt att hålla bilen fin! /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
bustorp |
Nackdelen med en lövblås är ju att det är bara en blås. Kompressorn kan man ju ha till så mycket annat ex. punktbläster, luftmaskiner, avfettningsspruta, blåsa rent i vent.gallerna på inst.panelen,blåsa ner skiten i klädseln/blåsa upp skiten ur heltäckningsmattan när inte dammsugaren orkar lyfta upp det :),blåsa gummimattorna torra efter tvätt. Det fixar du inte så lätt med lövblåsen. Sen finns det ju en annan variant på biltork: Gaspedalen. Den funkar alltid. Kan ju i o f s bli dyr...... BMW är inget man bara äger - man har det i blodet på något vis! |
|
Tack för att niu delar med er av era tankar, undetrbart med ett forum som detta :D Precis som du säger bustorp så kan tryckluft användas till så mkt mer än en lövblås. Såg idag i julas reklamblad att dom har rea kampanj på kompressor pris n:695:- inte så farligt dyrt. k1mzo: Har torkat bilen en gång med tryckluft och visst tog det lite tid men pedantisk som man är så får mna vara beredd på att det tar lite tid. Man får se till att ha en välvaxad yta :P /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
Jag använder kompressorn att blåsa Harley'n torr för det är så mycket skrymslen som är svåra att komma åt, men det är ju helt andra ytor än en bil, har även testat på bilen men gav upp. Fördelen med kompressorluft är ju att den är ren och torr (om man har en olje/fuktavskiljare. Lövblåsen (har jag inte provat) däremot suger ju i sig diverse skit som den spottar ut på lacken med skaplig hastighet, men ska du välja är det lövblåsen som gäller. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Den lövblås/eller sug om man så vill. är en B&D på 1600watt. kostar runt 1000 lappen blåser men lufthastighet 290 km. Det blåser inte mera skit än den luft du andas normalt du får mera skit på bilen om du kör den torr i 110. Och den kan också användas till annat förutom att blåsa av bilen med en sådan om man vill. Men en komperssor har man mera nytta av självklart, som jag påpekade ovan. Men en för liten kompressor blir man bara irriterad på. Alternativet är att bygga en själv med 75 liters tank och en 2 cylindrig kompressor typ dom lösa block som Biltema säljer, köpte ett sådant för 15 år sedan funkar utmärkt till det mesta även billackering. ///MVH Hasso Länk |
|
Efter att ha funderat lite fram och tillbaka på lövblås vs tryckluft har jag inte riktigt kommit fram till vad jag helst skulle vilja ha...Det står ju klart att lövblåsen är mkt bättre till bilen men tryckluft går ju att använda till så mkt mer.... Därför har jag bestämmt mig för att testa två andra mkt billigare metoder först! Dels ska jag spara en skvätt regnvatten för att testa med det. Sen ska jag inhandla en flaska Lahega Autotork för att testa och se om det blir bra med mina mått mätta. Tack för att ni har tagit er tid att dela med er av era åsikter! Återkommer i denna tråden med resultat av mina två små "tester". /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
Jag brukar blåsa bilen torr genom ett par mil på motorvägen, då blåser det mesta vattnet bort. ;-) Det sista tar jag med sämskinn. /Patrik, 325i cabrio -94, BMW CS 4096 Länk |
|
|
Var på autoexperten för att köpa en flaska Autotork för att testa som tidigare sagt. Dom hade dock inte den på hyllorna så jag frågade en säljare, Han sa att dom haft det hemma men att han skickat tillbaka det för att det inte var nått "skit" att ha. Han påstod att den produkten var grymt "överskattad". Så jag struntade i det och sparade lite regnvatten till nästa tvätt. Igår var det dags men eftersom jag och mina besökare(bla jonasjonas) inte var klara med tvättandet fram emot 23:30 igårkväll så har jag inte haft tid att kolla om det blivigt några kalkfläckar :) Återkommer dock ikväll med svar på detta eftersom farsan har bilen. /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
Har nu granska bilen och efter att ha hält på 10 liter(skulle behöft lite mer) regnvatten med en bra vattenkanna och sen låtit bilen självtorka så kan jag säga att där finns i princip inte en kalkfläck. :) Hasso, det var du som tipsade om detta sättet i någon tråd va? Stort tack i sånt fall, Detta sättet kommer jag använda mig av många gånger framöver. :) Kan även varmt rekemondera det till andra. /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
bustorp |
Att regnvatten är kalkfritt kan man ju kanske tänka sig men kan det inte finnas en massa skit i regnvatten också. Jag menar "surt regn" som man hört talas om kan ju innehålla partiklar som inte är bra att dom/det torkar in kanske. Finns det någon kemist eller annan specialist här på forumet som kan reda ut detta? BMW är inget man bara äger - man har det i blodet på något vis! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.