|
|
|
|---|---|
| Någon som vet hur man byter check panelen på en e39 98, har beställt en för jag tänkte göra det själv, eller ska man lämna in den. Tacksam för svar | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Beror lite på vad du menar. Om du menar den delen som består av små dioder så måste du lämna in den till BMW för kodning till din bil. Om du inte har den äldre modellen. Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
| menar den som sitter under hastighetsmätaren där fel med kommer upp och man ser mätarställning, man kan även se tele lista cd nummer mm. Hörde att man skulle kunna bytta den själv med det stämmer väl inte då, det är dioderna som är kassa, typ hälften funkar | |
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Det är bara att skruva loss hela instrumentpanelen. Tror den sitter med två st torx. Sedan har du troligtvis två st stjärn innan för. Tag sedan loss huset och gå till BMW så sätter de dit den nya enheten och kodar den. Sedan är det bara att skruva tillbaka allt igen. Om du har den äldre varianten så har du en lite box på baksidan som du kan ta loss och då behövs ingen kodning utan det räcker med att byta intrumentet. OBS Om du ej har den äldre modellen så går det ej att använda en begagnad utan omkodning men det kostar visst mer än att köpa en ny DS Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
|
Bilen jag har är en 528iA 1998, räknas det som en äldre modell?? Tack för ett utförligt svar |
|
| En liten fråga bara. Vad kostar "check panelen"? | |
| 3500kr ny | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.