|
|
|
|---|---|
|
Jag undrar lite hur mkt man kan ladda utan att kompsänka en 535a -91. vad ligger org. komp på? Sen undrar jag om det finns någon som sitter inne med lite värdefulla tabeller och beräkningsmetoder som kan komma till anv. vid insättning utav turbo. obs. alla tipps och ideer är mycket välkommna!=) tack//Frippe | |
|
du kan ladda ungefär 0.5 med en orörd motor. men du bör höja soppatrycket och sänka tändningen.. tanka etanol och mappa med smt6 så kan du kanske ladda nått hekto till. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
| sprutet skall palla 0.8 | |
| jag använde en progresiv btr 1-2 och större spridare ladda 0,9 funkade fin fint ,gick lite fett på tomgång | |
|
vad gjorde du med tändningen? menar du inte 1:1.2? TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Varför skulle sprutet kunna lämna soppa till 0,8bar? Det är i princip dubbelt så mycket bränsle med turbomotorns fetare blandning. Troligtvis bara den gamla 745an som har marginaler till så mycket laddtryck. trim's recept borde väl funka med reservation för lågvarvsegenskaperna. 1:2 btr? |
|
|
han skrev att han hade större spridare. men då måste han ha haft större pump, alternativt dubbla originalpumpar. 0.8bar --> nästan 400hk.. skulle vara intressant att veta hur mycket det spikat.. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Jag har en 635 csi i familjen med en turbo i som laddar 0.8 bara med org. sprut 380 hk. tycks ju funka bra har iaf gjort det i tre år. |
|
|
men vilken årsmodell på csi:n? De tidiga modellerna hade ju L-jetronic medans de nyare hade motronic. Sitter olika fördelare på dessa två. den ena kan man vrida och inte den andra. sen kan man iofs ta bort, alternativt stifta om rotor-hållaren, för att ställa tändningen framåt eller bakåt.. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
trim skrev att han hade större spridare, inte Frippey. Nyare 535 har väl komp neråt 9.0 ifall jag inte minns fel. Ställer mig väldigt tveksam till 380hk med originalsprut och spridare. |
|
| Det är en äldre som man kan skruva. | |
|
535i 88-92 har 8,8 i komp går säkert ladda 0,9 med rätt bränsle tryck och rätt ställd tändning. vargen |
|
| Hmm säker på 8,8 i komp? Har för mig att jag har läst att det ska vara 10 i komp? | |
|
beror på om den är nyare eller äldre än 87, när de införde katalysator så sänktes även kompressionen. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
| det spikade inte nå åt mig körde med 3,5bar i grundtryck men då gick den fett på låga varv vid längre turer sänkte jag grundtrycket till 2,2bar. Tändningen rörde jag inte , kanske inte det mest optimala men bra vedbod trimning | |
|
ingen som vet kompet på 91- då? |
|
|
m30 b34 10.0-1 m30 b34 kat 8,0-1 m30 b35 kat 9,0-1 m30 b35 okatad 9,0-1 /Pelle |
|
|
Frippey: alltså 9.0-1 i en -91:a TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.