|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Måste var ytterst få som betalat de summorna (17.000:-/st) för fälgarna. | |
|
BjörnB, det är många som betalar otroliga summor för däck + fälg. Om man ändå råkar ha pengarna över så... själv köper jag dem hellre för halva priset beg. :-D Nypris: Typ III = ~7.000 SEK /st. Typ III R = ~ 16.000 SEK /st. ...fast jag tycker Typ III är snyggare än Typ III R :-) |
|
| Jag skulle inte ens ge 1/4 för begagnade fälgar i den prisklassen. Skulle tro att marknadsvärdet ligger mellan 15-20 kkr om det dessutom är justa däck på dom. Vad jag menar är att du kan köpa nya betydligt billigare än 17.000/st om du bara kollar runt lite eller har en någorlunda bra kontakt med din däckhandlare. Bara för att man har gott om pengar behöver man inte slösa bort dom i onödan. | |
|
mip: Helt riktigt 20 papp. Körde 35 mil direkt när jag såg annonsen. |
|
|
Förstår inte varför begagnat-priserna på fälgar är så mycket lägre än nypris. Fälgar är ju så enkla att bedöma skick på. Det man ser med ögonen säger ju hela sanningen och inte "grisen i säcken" som t.ex. med bilar. En fälg i nyskick är ju exakt som ny och borde kosta minst 2/3 av nypriset. Mip |
|
|
Fel. Du kan inte se "med ögonen" om fälgen varit kvaddad och sen riktad / lagad... Den kan bli en riktig mardröm om fälgen visar sig skev eller defekt... /m |
|
|
mip: Du behöver inte vara orolig för att köra sönder ytterringen, de sitter samma ytter ring på alla OZ fälgar. Det råkar bara vara så att schnitzer tar ut mycket mer än alla andra. OZ tillverkar ju till allihop. Intera tar ca 1500 +moms för en nyrenoverad ring, monterad och balanserad. Den ser ut som ny, so no worry |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.