|
|
|
|---|---|
|
Jag har sänkt min M3 E46 CAB .02 med H&R 30/10. Vid sänkningen gjordes en fyrhjulsinställning. Jag märkte att framdäcken slets på insidan och gjorde en ny inställning. De hävdar nu att man inte kan justera mer om man inte ska ändra styrgeometrin och gå utanför vad BMW rekomenderar. De hävdar att det kan ha med sänkningen att göra och att det bästa är att sätta tillbaka orginalfjädrarna. Dessutom visade det sig att infästningen på fjädermenstaget (alu) har spruckit på båda sidor och hänger och skramlar. Har någon varit med om liknande? Anders-M3 | |
|
Anders, Maila mig ditt mobil nummer så kan vi höras i morgon (tror inte jag har kvar det). /RS2 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.