|
|
|
|---|---|
|
Mors! Det suger redan i BMW tarmen! ;) Har hittat en fin (verkar det som) 328 coupé i Tyskland.. Jag har aldrig importerat själv, vilka avgifter åker man på egentligen? Ska man passa sig för tyska handlare? Länk till bilen i fråga...pris 80.000:- Länk | |
|
Man blir ju som sagt beroende av BMW : ) Angående import kolla här: Länk |
|
|
Hur mkt kostar det att få hem den och regga in osv? Hej Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
Perran_ Ja, det var ju just DET som var min fråga....men tack för att du frågade en gång till! ;) |
|
|
Någonstans mellan 8-15.000 föf att ta in bilen. Du är uppe i närmare 100.000 när du importerat bilen, såvida det inte är något extremt speciellt med just den här bilen så kan du hitta en liknande bil i sverige. Länk Länk Länk Import av e36or är inte lönande i dagsläget. |
|
|
Tack acey...misstänkte det! Har hittat ett par fina 328:or i SE flr under 90.000:- så det lutar nog ditåt! /Klas |
|
|
Ska du ha en E36 i dessa dagar tycker jag att du ska i så fall satsa på en Cab åtminstone. Lycka till I'd rather be dead and cool, than alive and uncool. |
|
|
Grodan... Jo, men inte lika kul på vintern va? ;) |
|
|
Hur mycket det kostar att ta in en bil varierar starkt beroende på hur man ser på saken. Räknar man med att använda semesterdagar (som man velat använda till annat), reskostnader, bilkörningen hem till Sverige m m så blir det ju mer. Själv tycker jag ju att det är ett nöje att kunna gasa ordentligt på autobahn, så jag ser ju inte det som en kostnad, men jag har full förståelse för att andra kan ha andra uppfattningar. De kostnader som jag störs av är registreringsbesiktningen, som kostar 1500-2000:-, samt skrotningsavgiften (ungefär lika stor). Resan i övrigt ser jag som något som belastar nöjeskontot. Trots allt, man köper ju en bil med "Freude am Fahren". |
|
|
Inga problem, visserligen har jag haft en Ford Escort Cab en gång i tiden (usch, skäms att nämna det), och det gick bra. Tror inte att en BMW skulle vara sämre;) I'd rather be dead and cool, than alive and uncool. |
|
|
Ja gör som alla andra. köp d billigaste och sitt sen här dygnet runt för att få reda på hur du ska fixa med allt... Som sagt.. man får ofta vad man betalar för. Priserna har gått ner men vill man ha ett fint ex så får man betala lite mer.. skulle aldrig få för mig att köpa en 325 typ för 50k.... skit rent ut sagt.. man ska inte köpa de dyraste heller men fina ex kostar mer..så e de bara.... "E46 Coupe snart kanske om jag hittar nån" |
|
|
Spajjjs: Jag tycker nog att 50-60k är ganska rimligt när det gäller 325or i normalt skick. Bilar i mycket bra skick / mykcet välutrustad kan kanske klättra upp till runt 70-75.000. Att man ska kunna hitta en 328 i bra skick för runt 90.000 tvivlar jag inte en sekund på och det gör nog mosse helt rätt i. |
|
|
spajjs...jag är ingen dununge....jag vet vad jag ska leta efter, & har en del erfarenhet av BMW bilar (kanske mina 1970 inlägg vittnar om! ) ;) Som acey sa, man kan få en mycket välutrustad & fin 328 för runt 85-90.000:- Mvh Klas |
|
|
Menade inget illa i era inlägg bara d att jag e trött på vissa när de gäller värderingar. Rimligt pris för en 325: 40k ... 328 60k o M3: 90k.. så värderar vissa... e de önsketänkande för att dom själv e ute efter bil eller vad e de? "E46 Coupe snart kanske om jag hittar nån" |
|
|
Spajjjs // Hur mycket skulle du då betala för en 325 - 92:a i kanon skick? Jag skulle inte betala mer än 40.000:- även om den hade fälgar av guld. Det är inte endast bilens skick som grundar priset på en bil det är även årsmodellen på bilarna. I'd rather be dead and cool, than alive and uncool. |
|
|
Klart att årsmodellen spelar roll. Sen beror de på hur man värderar oxå som sagt. en helt orginal 325 ska vara billigare än en som inte e orginal. 18" Le mans fälgar e dyrare än 17" molway fälgar. O de tycker jag ska märkas på priset oxå. antal mil spelar roll oavsett skicket.. man köper helre en som gått 13000 mil än en som gått 20000 mil eller hur? "E46 Coupe snart kanske om jag hittar nån" |
|
|
Jag har ägt en e36 325 en gång i tiden och har inte något speciellt intresse av att nervärdera dessa. Att köpa ett set 18" BBS LeMans är givetvis dyrare än att köpa ett set 17" kopior. Men det spelar knappast någon större roll på priset. Du kan köpa ett par BBS Challange med sprillans nya däck 19" för runt 20.000 och då skulle jag kanske tänka mig att man får 1/3 av det priset som påslag på priset. Så är 325an värd 50 utan så kan jag tänka mig att man kan få 56.000 med 19 BBS Challange fälgar. OM nu köpare är intresserad av dessa. Annars får du inte en krona mer. Har du en 325 -95 med 17" originalfälgar/märkesfälgar med 10 000 mil på mätaren, klima, pdc, skinn, taklucka, m-paket och bilen är nyservad samt har full historik och dessutom är en coupe kan du förmodligen få 75.000 för bilen. Har du däremot är 92 med 18000 mil på mätaren utan vanos så har jag svårt att se dig få mer än 35-40.000. Där ligger spannet ungefär. Sätt ut din egna bil på annons så märker du att det inte är speciellt enkelt att få ut stora pengar för gamla e36or idag. Speciellt inte när man kan får en 328 för som är bättre på en rad punkter. När det gäller värdering av m3or så skulle jag förmodligen inte köpa en M3 för 90.000, däremot skulle jag garanterat kunne hitta en som jag skulle kunna tänka mig för runt 60. M3 är en helt annan bil, som jag ställer mycket högre krav på föregående ägare, historik och även skick. Men visst finns det m3or som inte är värda mer än 90.000. Givetvis finns det också 3.0or som är värda upp emot 140.000, men dom är få och sällsynta. |
|
|
Jo du har rätt.. försäljning av bilar e inget lätt så man själv gärna vill ha för mycket för sin bil samt att köparen vill betala för lite.. går inte riktigt ihop ju.. Av alla bilar finns det ju alltid ruckel o det finns fina exemplar,,, handlar ofta om hur mycket man e villig att lägga ju ... själv betalar jag gärna lite mer för att få en "bra dokumenterad" bil än en mer osäker en... måste iväg o träna nu.. loggar in sen igen... "E46 Coupe snart kanske om jag hittar nån" |
|
|
mosse: Hehe se där ja. Blir lätt så när man har för bråttom :) Hej Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
Min Volvo S60 är äntligen såld...väntar på min 330 som nu är beställd i München...kommer om nån vecka!! Är bara såååå nöjd igen. En gång BMW alltid BMW:-))))) En mkt sorgsen fd 330 ägare |
|
| jag tycker att den där 328:an verkade ganska dyr | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.