|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Nu ska det köpas lite grejer här! Men vad? Hjälp mig =) Det gäller m20b25 turbo (ovanligt va?!) som ska palla med ca500hk (bättre att grejerna räcker lite längre än man kanske går) Soppapump? BTR? Spridare? Hur långt räcker 465cc, 400hk? Turbo? Schwitzer S2? Vad ska man ha för koppling? Vad rekomenderar ni för styrsystem? Hmm jag det var nog allt för tillfället =) Har ni nåt passande att sälja så säg till! Tack på förhand! /MVH Nisse --- Kör också båge! www.sporthoj.com och vattenskoter! www.jetski-sweden.se | |
| Hehe.....ännu en som kommer att gå ner sig i träsket =oD | |
|
No shit =D Har extramotor och lite annat skit på G redan =) Men kom igen nu och hjälp till lite här också =D --- Kör också båge! www.sporthoj.com och vattenskoter! www.jetski-sweden.se |
|
|
Som bränslepump skulle ja ha använt en bosch 044, lär ju räcka ganska långt iaf. En bra och ganska förmånlig turbo är väl mitsubishi TD-04 19T.Vet inte riktigt om det är de aggregaten som sitter på Volvos T5 maskiner?? Lär väl räcka till åtminstone 350 hk. Du lär iaf. få j*vla bra respons med det. Vad har du tänkt för styrsystem för bränsle å tändning? |
|
|
>Nospeed. Men det lär ju bli lite svårt att pressa det till 500Hk ;) >Nisse. Du har mail. Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
|
Kolla vad robin har i sin 325:a, det snackas rätt mycket om hans bil just nu. Han har tydligen köpt det mesta från bäckis å bmw-andreas firma. Plockar tydligen ut ungefär 600hk. Autronic SMC verkar vara det mest populära styrsystemet, ett sånt skulle jag själv köpa. 500hk kan du plocka ur en Garret GT37, tydligen med väldigt fin respons. Kopplingen räcker med förstärkt tryckplatta från sachs och sinterlamell från dalhems. soppapump räcker det med en bosch 044, gärna i kombination med en catch-tank på nån liter, BTR:en kan du nog köpa nån rejält progressiv. Alltid bra med extra soppa när laddet kommer. Gällande storleken på spridarna kan man, om man har sex cylindrar, räkna med minst 1cc/hk. Vid grundtrycket. så ett par 600cc@3bar skulle du klara dig väl med. Betänk att om du vill åka på etanol i framtiden så måste du ha mkt större spridare. ungefär 1.4ggr bensin. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
alltså ettt TDo4 19T agg sitter i V70R å 855awd R å dom är ganska svår att få tag i samt tror han vill ha lite mer HK än de när han lix slänger ut så mycket pengar E30 power -norrland race crew- Bak - Racing |
|
|
Tack för alla svar!! Y4C0B: Jo det mesta har man ju lite koll på =) Förstår precis hur du tänker, men nu när man väl ska börja köpa på sig prylar så vill man ju veta exakt vad man ska ha. Tex soppasystem och koppling har jag inte såå bra koll på. Men det andra är inga problem! Även om man tror sig veta vad man ska ha så kan det ju vara bra att höra vad andra har att säga. Bonje: Du har också mail om nån minut! ekblom: Trodde inte man skulle ha progressiv btr om man har ett bra styrsystem? Men som sagt, jag har inte så bra koll på soppadelen =) Har du några nummer på kopplingsgrejerna så man får rätt prylar? Ang. turbo så tar jag hellre en som är lite för stor än tvärt om. Skit samma om laddat kommer sent! =) Blir troligtvis en Garret GT37/40 eller Schwitzer S2. Har kanske ett Haltech E6k på g, det duger väl bra? --- Kör också båge! www.sporthoj.com och vattenskoter! www.jetski-sweden.se |
|
|
Finns ett E6K till salu under säljes, komplett med tändpolar och allt för wastefire. Anledningen till att jag rekommenderade prog. btr är att man trots allt får mer soppa ur spridarna vid ett högre tryck. men det är alltid bäst att låta spridarna jobba vid sitt rätta systemtryck, och ha rätt storlek på dem från början. Spridarbilen blir ju bäst då.. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Det sprutet jag hade på g va sålt =( Men jag kanske har hittat ett annat =) Men om man har ett chysst sprut och bra sprodare borde man väl inte behöva feta på extra, eller? --- Kör också båge! www.sporthoj.com och vattenskoter! www.jetski-sweden.se |
|
|
Precis! Har du ett riktigt sprut och spridare som räcket till den planerade effekten, då behövs ingen progresiv BTR. Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
Rotti |
Y4C0B: håller med dig,, men det är inte lätt när Pungen är full i mull.. |
|
Vad ska man betala for ett beg. Haltech e6 k? Kan man fortfarande kopa de nya? Ar det det styrsystemet som ar mest prisvart i den prisklassen? Mvh Richard som inte har sa bra koll pa styrsystem! |
|
|
Bäckis här på forumet avgudar ju tydligen Precision turbos, han säljer dem också...? Mvh |
|
|
e6k finns inte att köpa längre.. det heter numera e6x samma spec på dom tror det bara e ny mjukvara... ett beg e6k tycker jag att man kan betala 10-15 k beroende vad det medföljer... Precision turbo e grymma men svindyra (det här kommer jag få äta upp) men men, har man en rejäl budget så hade jag inte tvekat.. Men kör du med ett gt37-40 ... finns ju nya för 6000 :- på börsen ibland... |
|
|
Nisse Järnet Köp Limmets motor så slipper du kämpa ihjäl dig, den kommer säkert att kosta mer än vad han begär. Länk Länk Någon som har 1st Hartge 16" E30!!!!!!!!!! |
|
|
Klart att PT snurrorna är grymma.... Kunde inte låta bli.......(jag har en själv trala lala):-) MVH |
|
| köper man limmet´s spis får man mycket för pengarna + en Ivarson mapp.... :) | |
| köper man limmet´s spis får man mycket för pengarna + en Ivarson mapp.... :) | |
|
Tycker det, sen att man slipper alla problem som både han och många andra har varit med om. Någon som vet hur mycket han laddar för att få ut den effekten???? Länk Någon som har 1st Hartge 16" E30!!!!!!!!!! |
|
|
Finns tex PT snurror som vi kan sälja för 8-9k, samma storlek som GT40. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.