|
|
|
|---|---|
|
Hur skall man göra, plugga ventilkåpan och sätta filter på vevhusventilationen eller tvärt om? Har hört båda så jag skulle villa ha det klart för mej... | |
|
Plugga uttaget i spjällhuset och sätt en slang från ventilkåpan till en flaska eller bara rätt ner på backen. /Per |
|
|
Hmm, okay, låter lite mysko, men okay... |
|
|
Vadå mysko?? Du måste ju plugga hålet vid insuget annars får du ju ut övertrycket där vilket inte är sååå kul! Men gaserna från vevhusventilationen som kommer ut genom ventilkåpan måste fortfarande ha någon stans att ta vägen, så där sätter du en slang å så lämpligtvis en burk i andra änden med ett filter på, så sammlas oljan upp där år det lilla övertrycklet som bildas släpps ut..... enkelt å bra! Länk <--- Mitt projekt |
|
|
ta in vevhusventen innan turbon annars.... // Rosen |
|
| Nesor va menar du me de..? | |
|
sätt slangen från ventilkopan o sätt den på röret innan turbons kompressordel, o så poluggar du igen hålet i insuget, så sitter det på många bilar som har turbo orginal, ett tips kan vara att montera en oljefälla när man ändå är igång. då slipper man olja i intercooler o tryckslangar/rör mvh Erik Jakobsson (O==00==O) 02 rullar fetast |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.