|
|
|
|---|---|
|
Kikade på ny oljepump till mitt S50 1KHk bygge och fick erfara att en M3 GT (S50B30) oljepump kostade 10800:-!!!! Å en standard låg på ~1800:- Är det fog för det 6ggr högre priset? I vad ligger skillnaderna? Jag bygger torrsump för ett par lappar över GT pumpen så den får ligga bra nära i kapacitet om det skall vara intressant :) | |
|
bara en parantes är det inte samma pump i m3 och m3 gt bara det att gt:n har 2? West Coast Räcers | Länk före detta "Csoft" |
|
| Nope, 1 pump fast olika. Även skvalpplåt, rör och pickup verkar skillja. | |
|
oki, har väll fått allt lite om bakfoten som vanligt =) West Coast Räcers | Länk före detta "Csoft" |
|
|
Är det verkligen ingen som kan/eller orkar svara på en så "enkel" fråga? Trimmar ni era motorer utan grundläggande info som bas? Eller är det "gasar till det rasar som gäller" :) Någon måste väll veta vad en orginal, och vad en GT pump flödar? |
|
|
S50B30 har en enkammarspump precis som dom "vanliga" S50B30 GT har en dyr tvåkammarspump som tar olja fram och bak i tråget. S50B32 har också en tvåkammarspump precis som GT'n men kostar inte mycket mer än en vanlig. Om du tar en tvåkammarspump måste du även ta tråget från en sådan och där kostar GT tråget också nästan lika mycket som pumpen. Rekomenderat är att du tar tråget och pumpen från en 3,2 då får du samma skvalpskydd som i GT tråget. _______ //Niklas |
|
| TACK!! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.