|
|
|
|---|---|
|
Hej! Det är så att jag har servat min bil och när han (mecken) skulle göra en s.k återställare så gick det inte. Varje gång han försökte så dog bara batteriet och vi var tvugna att starta bilen med hjälp. Jag har även försökt att pröva på andra verkstäder men med samma resultat. Känner någon igen problemet? Mvh Murre | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har du testat hos BMW ?? Och vad har dom använt för återställningsverktyg ?? ///MVH Hasso Länk |
| Det var nån apparat som han hade mot en dosa vid motorn. och jag har även försökt på andra verkstäder men likadant även där. det enda som händer är att batteriet går. men service lampan lyser fortfarande | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
En chansning. Har du även problem med t.ex telefon och/eller det sk dead pixel syndromet? Mvh, Thomas E "I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!" |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Märkligt, batteri som går :)) Du måste ha ett felaktigt diagnosuttag om det blir kortslutning i detta. Och gör serviceåterställaren den kortisen, så brinner den förmodligen upp. Hur är batteriets status ?? Håller det minst 12,7 volt när det är fulladdat ?? Har du laddat det ordentligt med laddare minst 12 timmar.?? efter att det varit urladdat ??. Har du inte ett ordentligt batteri, så ställer det till en hel del problem med elektroniken. ///MVH Hasso Länk |
|
Har inte kollat batteriet om jag ska vara ärlig, men jag har ju inte haft nån problem med att starta eller dyl. Har inte nån annan problem med elektroniken heller Mvh Murre |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är ju just det du har för tillfället. ///MVH Hasso Länk |
|
he he, förutom det Mvh Murre |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du har ju fått hjälpstarta den två gånger ??, och det är två gånger för mycket enligt min mening, och grundförutsättningarna för att ha en fungerande bil är ett välskött och välladdat batteri. Vet man att batteriet är 100% så kan man leta vidare sedan. Bilen kan starta men ändå ha för låg spänning, om någon cell är trasig, vilket ger syntax error lite här o där. En serviceåterställning ska inte alls påverka batteriet om det inte är dålig kapacitet och inte tål att stå på tändläge under återställningen. Sedan kan det vara lite trixit med tändning på och av med vissa serviceåterställare för att lyckas tända alla gröna. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag ska börja med att byta batteriet. Hoppas att problemet löser sig med det. Tack alla för att ni har varit så bussiga och hjälpt! Mvh Murre |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
År batteriet från -98 så kan det vara dags att byta det, livslängden är inte mycket längre idag. Är det nyare så kan en 24 timmars laddning ge det nytt liv igen. Det går att stoppa i ett Varta 100 amp vilket är att rekomendera eller ett 90A originalbatteri. undvik lågprisvarianten, det pallar inte med när det blir rejält kallt. Nått är i allafall galet. Och bilen i sig själv kan aldrig ladda batteriet till rätt kapacitet, då får du köra flera dagar utan avbrott :)) ///MVH Hasso Länk |
| Vad jag vet så är batteriet inte bytt sen -98. Kanske är dags :) | |
| Nu när jag tänker efter så händer det att det står på färddatorn om halvljuset, men inte hela tiden så att säga. Ibland kan det gå dagar innan det lyser igen utan att det är nåt fel på ljuset | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Min bil brukar tända ABS fel lampan efter start när batteriet är dags att ladda , den slocknar när generatorn laddar efter ca 10 sekunder. ABS är ju en mycket strömkrävande krets så den brukar protesterar när batterispänningen sjunker ned till 12,3 Volt. ///MVH Hasso Länk |
| ok.. det förklara varför halvljus lampan lyser men slocknar senare. Måste nog byta batteriet akut | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.