|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder. Är trött på den lilla fyrcylindriga motorn. Det är en 518 E34 -90 Så nu behöver jag bara tips på vad för motor man ska byta till och vad som är tillåtet och hur det går ihop med allt? Skulle vilja ha i en 3,5 liters sexa i den med det är inte tillåtet eller? Hur svårt är det osv. Jag vet ju att det finns en hel del med folk här på forumet som kan allt det här så det vore värkligen bussigt av er och tipsa lite. Och snälla, skippa att skriva att jag ska byta bil. Finns en bra förklaring till att jag inte vill göra det. | |
|
Du får gärna förklara varför inte byte av bil är bästa lösningen? |
|
|
För jag har lagt ut så mycket tid på karrossen. Ens ak till jag undrar över är vad för växellåda jag har? Har jag samma som i en tex. 525? |
|
| Lagligt och besiktningsbart kan du nog i princip inte byta till nån annan motor alls. | |
|
Kan man inte det alltså. men hur har den här snubben lyckas då? Länk Behöver ju itne vara helt laglit bara man kommer igenom besiktningen. |
|
| Ingen som vet hur han har lyckas? | |
| Lyckats med vad? Den är ju knappast godkänd av Bilprovningen. | |
| En 318 skulle aldrig klara bilprovningen med M3 motor. | |
|
Står ingenstans att den är gatreggad, men du kan ju försöka och har du tur så kanske den går igenom första gången men sannolikheten blir ju större för varje år att nån upptäcker ditt lilla tilltag... Det enklaste o helt säkra (men inte lagliga) sättet är ju att hissa i 1,8motorn varje gång du besiktar o byta till 3,5 efteråt, antagligen gör 318snubben det i länken. Mvh |
|
|
rob_t_j72 jo det kan nog stmma, iaf om man tänker på vilka tillgångar han har. som en annan inte har. Ja det blir svårt med motorbyte till en större motor. Men om man skulle sätta i en tex. 3,5 liters motor. (BMWs 3.5 motor) kan man inte regga om bilen till en 535 då? Måste man byta bromsar och dylikt då? Vad är det mer som behövs göras? |
|
| stämma, ska det såklart stå. | |
|
Tror inte det går att regga en 518i med 3.5-liters M30, men om din bil nu är super-duper-fräsch så kan du ju köpa en risig 535 och plocka motor och även chassinumret från den till din 518i. Men det är ju också helt olagligt... |
|
|
Om du byter hela drivlinan samt bromsar och hjulupphängningar (det vill säga allt förrutom karossen så kan du regga om den) som jag har tolkat infon som finns att läsa på forumet. Men då är det i ditt fall säkert billigare att köpa en 535:a för 25000kr TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
markkus. jo det är sant det går ju. fast det är rätt svårt att få tag på en sådan bil, eller iaf vad jag fattar det som, har letat ganska mycket. och min bil är inte super-duper-fräsch än. ekblom. sant, fast jag skulle inte vilja ha en 535 för 25.000kr, om det äns finns att hitta. Men nu vet jag ju att det inte går, så nu får jag la ta och acceptera den lilla motorn som sitter i. Men det ska väll kunna gå och få lite krut i den iaf. |
|
| vad sägs om en annan kam har själv fundrat på det ett tag | |
| Ja en annan kam är på väg. har faktist turbo planer också. det står om det i en annan tråd. | |
| En kompis gjorde en sån konvertering (518 -> 535) men han jobbade då vid en firma som sålde/servade BMW så han fick behövliga intyg den vägen... Han var dock tvungen att byta, förutom motorn, även växellåda, kylare, framvagn och bakvagn. | |
|
w9816) Var rädd om den kompisen,det skulle jag vara.Kompisar som kan fixa intyg från BMW växer inte på träd. m30 i e30 |
|
| okej, hah jag som snart ska få praktik på BMW ;D | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.