|
|
|
|---|---|
|
Har skamligt dålig koll, men hur är det egentligen med det här med dämpare och fjädrar, jag har intraxfjädrar och ställbara gula konidämpare, innebär de ställbara dämparna att man bara kan justera hårdhetetn eller kan man även justera höjden till viss del, eller måste man då byta fjädrar ?? Först gaaaasa...sen bromsa... | |
|
Om du har enkelt justerbara gula Koni Sport dämpare så är det rebound (returdämpningen) som går att ändra. Detta används för att justera hur snabbt krängningen i en kurva ska dämpas. Hur mycket bilen faktiskt kränger i en kurva beror på hur hårda fjädrar och hur kraftiga krängningshämmarna man har. Om de är dubbelt justerbara så går det också att ställa in compression (kompression) och det används för att kontrollera den ofjädrade vikten i hjulupphängningen. Många tror denna används för att justera hårdheten på dämparna så att de inte slår i botten men det är alltså fel på denna typ av Koni Sport dämpare. Om man vill justera höjden så kan det gå att bygga om stötdämparbenen fram med en gängad hållare för fjäderna och en separat gängad hållare bak. Eller så får man helt enkelt byta till andra kortare (och hårdare!!!) fjädrar. /RS2 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.