|
|
|
|---|---|
|
Hittade denna kontakt när jag tog bort kofångaren fram. Vad är den till? Den ligger helt oskyddad och var ganska full med jord och sand. Länk Länk //Pinn | |
|
Svårt att säga om man inte vet... Men jag skickar en bild till dig som kan vara till LITE hjälp, kanske... Tankar billigt på SÅIFA, men hur länge till? |
|
|
Såg ju ut att passa till en släpvagnskontakt. Det finns två bilar, en ny BMW eller en begagnad BMW. |
|
| Det där ser ut att vara kontakten till dimljusen. | |
|
Ingen släpvagnskontakt, inte dimljus. Kan det var någon form av diagnosikkontakt? //Pinn |
|
|
Kanske förberedelse för nån slags lampor eller annat i fronten. Diagnostikanslutningen sitter inne i motorrummet, helt annan typ av kontakt och med lock över. FP |
|
| Har du stora AC:n? Isåfall kan det kanske vara till sensorn för AUC:n. | |
|
ETK:n hade diagnosuttaget på samma bild, åså... Beskrivningen för denna kontakt fanns dock inte... =) Listan gick till nr. 19, men denna var 21. Sikket skiiit! Tankar billigt på SÅIFA, men hur länge till? |
|
|
Har du lokaliserat vars kabeln går? Det finns två bilar, en ny BMW eller en begagnad BMW. |
|
| motorvärmare? =) | |
|
Farthållarkabeln |
|
|
Innan teorierna flummar iväg alldeles: Funkade allt i bilen innan? Tydligen var kontakten lös och oansluten, ser ut att vara 8-polig, inget av ovanstående förslag stämmer in direkt. Om den lyfts upp/in i motorrummet, vart skulle den kunna räcka fram, finns det nån bortkopplad utrustning? Om den var avsedd för eftermonterade tillbehör så borde den ha ett täcklock som skydd. Typen av kontakt stämmer med sådana som brukar sitta på div. ställen där man delar kabelstammar vid byte av chassidetaljer, flyglar, skärmar, kofångare (med inbyggda elprylar isf) osv. FP |
|
|
Allt funkar, förutom ac, som löjligt nog, bara går när det regnar eller när man har tvättat bilen. Radion lägger också av ibland. Ja, kontakten var lös och den är 8-polig. Har provat att lyfta/sträcka den in i motorrummet men hittar ingenstans den passar. Den kommer ut ur kabelstammen under vänster strålkastare. Då kontakten som sagt, låg helt oskyddad, så är stiften både ärgade och smutsiga. Har iof. numera rengjort den från smuts. Kan man kanske misstänka att denna kontakt har något med min ac att göra. //Pinn |
|
|
Nja, knappast nåt med AC:n, då hade felet varit permanent. Kan tänka mig nåt (okänt) tillbehör. Om du lindar av tejpen en bit och noterar färgerna på kablarna så kan det vara till hjälp för identifieringen. FP |
|
|
Är nästan helt 100% säker på att det är orginalkontakten till dimmljus , tempgivare osv. Hur går kablaget till dom grejorna nu? MVH David Öfverdahl-Forslöf BmwCS #4984 |
|
|
Håller med David - tror på dimljuskontakten! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Tror det är till farthållar motorn.. | |
|
men kan de inte vara till någon extra utrustning som han inte har i bilen.. för BMW lägger ju ut kablarna.. /// BMW E28 POWER!!! |
|
|
kabel för krocksensor för airbag vargen |
|
|
Kabeln är till farthållarmotorn. Troligen fördragen eller så är farthållaren bortmonterad. |
|
|
Jag tittade på en 530 idag och det är kabeln till farthållaren, Lars |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.