|
|
|
|---|---|
|
Dax att riva m5an igen. blånadvevstake = igen härdning käkade upp lagret derekt.Tänk om man kunde dra ner kolven 3cm till- då kunde man byta vevstaken utan att riva en hel jävla rymdfärga för så käns det delar till förbanelse. 20,000 till ingen nytta. tänk om dom på uppsala motorslip sakt det på en gong. men det är som vanligt alla andra vet bäst. Fy fan för dammsugsförsälgare? bla bla bla. Ett stort tack till killen i lund raka svar och inga krusiduller. vev utan härdning = spaggeti | |
Tony-Avesta |
Får man fråga vad som egentigen hänt, och hur man hittar en vevaxel utan härdning? Och hur det överhuvudtagen kunnat monteras en sådan i motorn?? Bara nyfiken i en strut... MVH Tony |
|
Jag kan hålla med om att det låter väldigt konstigt om veven inte skulle vara värmebehandlad. Det borde väl isf var ett solklart fall för reklamering? /Anton |
|
|
Hej har legat hela dagen på garagegolvet. Äntligen är vevaxelen nere och ligger i bilen,skall in till uppsala i morgon med den. På grund av all mettalspån är alla nybytta ramlagren slitna. Oljepunpen ser inte heller så kul ut. Hoppas den skall bli klar till den 19ånde så man kan vara med- på gävleflyet det brukar vara kul där. Skriver en rad i morgon så ni får höra vad dom säger- skal bli kul.... Jag pratade med en ut av grabbarna som trodde drt var en -spricka i blocket men det är det inte.. |
|
| vad exakt hade hänt innan renoveringen?vilka delar är bytta/bearbetade? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.