|
|
|
|---|---|
|
Behöver verkligen en farthållare på min 528'a (E39). Normalt sitter väl dessa i ratten? Går det över huvudtaget att eftermontera detta. Måste man byta hela ratten (låter dyrt mht airbag mm) eller endast delar? Finns det E39 med farthållarspak istället? Lättare att eftermontera? Har även funderat på icke-original, men det vågar man väl inte säga här....;-) /Anders | |
|
E39 utav årsmodell?? Tidiga (96 or) har farthållaren på en liten spak Modeller utan gaspjäll ( M5 + Dieslar om jag inte har fel) är det visst lättare att montera på i efterhand, har hört priser på ca 10 000:- för orginal så PDQ är väl en klok satsning som kostar hälften... Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Det är en 98'a, så det kanske inte går med spak?!? Är det någon som bytt i ratten? Är det PDQ som gäller om man inte vill ha original? Någon som provat? /Anders |
|
|
G-M: "Tidiga (96 or) har farthållaren på en liten spak". Är du säker på det? Min 523 levererades i november 95 och den har farthållaren i ratten. /Micke |
|
|
Jag trodde också tidigare att "alla" E39 hade multi ratt men det finns tidiga bilar utan multiratt med farthållaren på spak (har jag fått lära mig utav ägare till dylika bilar här på forumet) på nyare VERKAR det vara som att farthållare innebär multiratt ( bilar utan multiratt är ju tämligen ovanliga och avsaknaden av multiratt brukar ha negativ inverka på deras värde som begagnatköp...) Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
jag har precis köpt ett eftermonteringskit på BMW, kostar 5300 kr i Sverige. jag tror det passar from 9/98. jag berättar gärna hur det gick när jag har gjort det! mvh Johan |
stefannorr |
Jag har då farthållare i ratten. |
|
På min 523i -96 finns en spak som ser eftermonterad ut. Hokki |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det finns som sagt en eftermonteringssats med spak för E39. Sedan går det visst att komplettera en multiratt med farthållarknappar om bilen inte har det från början eller nått åt det hållet. ///MVH Hasso Länk |
|
Hej Hasso. Jag vet att ämnet diskuterats fram och tillbaks i forumet. Hur gör man för att installera en multifunktionsratt i en importerad e-39 utan detta original. På BMW fick jag beskedet för ett par år sedan att det inte gick och jag inbillar mig att jag läst liknande här. Minnet sviker (ålder) men jag vill minnas att du kommenterat det för, kan du tänka dig att göra det igen? Mvh Scarface |
|
|
Scarface: I BMW tillbehörskatalog för 5 serien (2003) finns "Eftermonteringssats multifunktionsratt" MEN verkar som om det gäller ha tillräckligt ny bil: 4 ekrad ratt: from 09/98-03/99 skall ha 65 71 0 025 425 ( ca 5200:-) from 09/99-09/01 skall ha 65 71 0 026 286 ( ca 4800:-) From 09/01 65 71 0 141 897 (ca 4800:-) Lädersportratt from 09/00 65 71 0 027 961 (ca 1600:-) M-sportratt i läder: from 09/98-03/99 65 71 0 026 293 ( ca 4200:-) from 03/99-09/01 65 71 0 026 292 (Ca 4200:-) from 09/01- 65 71 0 027 961 ( ca 1600:-) Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Gasar-Magnus Tack för att du tog dig tid att svara. Då ser det ut att stäma ganska bra, en 96 är för gammal :( Mvh //Scarface |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.