|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Krisskross: "blir inte mycket att gå på" Jasså! jag har stoppet på 7200. Vet du vad som hinner att hända på hastighetsmätaren när varvräknaren går från 4000 till 7200 varv med 325 v.låda och 3.07 diff??? Fredrik_tak Japp, 0,99 hus är det. Jag är grymt nöjd redan, men vi har ju inte mappat den ännu. //Ticco www.ticco.com |
|
|
Ticco: Har du anpassat din bur så du ska kunna åka fler personer i bilen utan att behöva ta ur bågen? Blir nog lite bökigt att komma i men i all fall. =) MvH Fredrik Länk |
|
|
Ticco: såg att i slutet på filmen har dom stavat Ticco med ett c.. www.tico.com =/ bara så du vet //Fredrik Länk |
|
|
Hmm, ska bli väldigt intressant att se när jag får fullt laddtryck på min m20b20 då!;).. Kanske ska hoppa den elaka kammen, vore ju kul att få någon tendens till fullt laddtryck innan stoppet!=) Mvh Uffe |
|
| Ticco: hehe, jag menade med original stoppet på 6250. :) Jag tvivlar inte på at din bil går som en raket! | |
|
Fredrik_tak: Det går att sitta där bak, men där ska ingen sitta ändå. Jo jag märkte det med filmen :-/ //Ticco www.ticco.com |
|
| Ticco, du skrev där upp att du använde fullgasväxla, menar du då att när du växlar så har du gasen fullt nertryckt och sedan växlar skitsnabbt? | |
|
Makaveli: Japp. //Ticco www.ticco.com |
|
| Ticco: Kan du bekräfta att om man använder tekniken fullgasväxla så går varvmätaren inte ner lika mycket som resulterar att du kommer då snabbare upp i mer effekt vilket gör att du kör snabbare? | |
|
Nej, d kan jag inte... //Ticco www.ticco.com |
|
| Men varför är fullgasväxling bra då? | |
| Det går snabbare att växla, mindre moment ju? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.