|
|
|
|---|---|
yttryck |
Hej ! motorns kylvätska förvinner med jämna mellanrum, alla slangar som är synbara till och från kylaren och expansionskärlet verkar vara hela , undrar nu ifall vattenpumpen läcker , det kan vara så illa att topplockspackningen inte är tät och att det kommer in vatten i oljan. i värsta fall är det en spricka i toppen och då är det ridå ner för den bilen.. tack på förhand |
|
Vattenpumpen sitter bakom kamremskåpan!Fläktbladen som blåser luft på kylaren är fästa i vattenpumpens axel.... "Det en blondin inte har i huve´t får hon ha i handväskan - o de blir en jävla massa de" |
|
|
ett enkelt sätt att kontrollera om vattenpumpens impelleraxel glappar är att ta tag i fläkten och rycka lätt i den för att se om du har glapp i den, har du glapp i den så är det troligt att pumpen är sliten och behöver bytas...rätt mycket att demontera för att få ut pumpen.. bort med följande: kylare fördelarlock och rotor, sedan väck med dammskyddet väck med remskivan som sitter bakom fläkten väck med övre kamremskåpan sen skall du komma åt att lossa pumpen...märkväl att det sitter ett stift med en fjäder i som trycker på kamremmens spännrulle, håll koll på denna del när du vrider bort pumpen så du inte tappar bort stiftet eller fjädern! var även noga att skrapa bort all gammal packningsmassa från blocket annars tätar det inte riktigt och det läcker duktigt sen när du monterar ihop allt...upptäckte det själv och fick ha isär allting 3-4 gånger :( så var noga! MVH Johan K |
|
yttryck |
ska kolla, men är inte vattenpumpens livslängd längre än 6000 mil?. snart 3 år. den byttes vid förra kamremsbytet. då är det lika bra att byta kamrem då man redan har plockat isär halva fronten på bilen.. eller hur? Igge |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.