|
|
|
|---|---|
|
Någon som prövat följande på Z3 an? H&R PCS coilover där man kan justera höjd, kompression och returdämpning Eller H&R CS coilover där man bara kan justera höjd. Eller annan variant med god kvalité? Jag vill gärna ha ställbart på retur och kompression eftersom det möjliggör större möjligheter att variera mellan bana, gata och dragstrip. Vill ju ha något bra till bastardbygget, å nu är det lite bråttom :) | |
|
Kom igen nu, inte är det väll bara M backspeglar och tretums slutdämpare som skruvas på bilarna :) Någon måste väll ha prövat lite chassin? |
|
| Nej, men en rapport när Du är klar vore kul!! :-) | |
|
Dum fråga kanske, men... Är coilovers = fjädrar och dämpare ihop?? Förresten så satte jag in ett fjäderbenstag fram från Strong-Strut Länk deras lättviktare på 1,9kg. Det påverkade bilens karaktär en hel del (till det bättre såklart), den känns mer styv och kontakten med vägen förbättrades avsevärt, tydligt i hårda inbromsningar och vid ojämn väg. /Caspar |
|
|
Är coilovers = fjädrar och dämpare ihop?? = stämmer bra. Ett fjäderbenstag kommer nog att åka i (bygger själv) Skall samtidigt titta på att integrera ett motorfäste till i staget. Fick reda på att ett H&R CS kit levereras till Sthlm imorgon eller onsdag :) Ingen här? Tyvärr var inte H&R PCS kitets dämpare individuellt ställbara mellan dämpning och retur = lite halvdant om man skall betala extra. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.