|
|
|
|---|---|
|
Vill ha så det lyser hela vägen även i dimljusena... skulle se mycket snyggare ut bakifrån istället för som det är nu. Bara på sidorna. För att ge ett exempel... 240 raggarna gjorde ju om sina bakljus så det lyste hela vägen. Men där hade dom inga lampor på instrument brädan som tänds ifall det drar fel spänning. Är det nån som har nån aning om hur man kan lösa det så skulle jag bli jätteglad... kostar att ligga på topp!! | |
|
Varning för trasig lampa (glödtrådsvakt) fanns nog på deras bilar men den byggde på balansen mellan höger/vänster sida, så länge det var lika så blev det inget larm, oavsett om det var en eller fem glödlampor per sida. På BMW är det mera sofistikerat, man kollar inte bara efter trasig lampa utan även hur stor (eller liten) förbrukningen är. Man kan hänga på ett hjälprelä som driver extralamporna, men ev kan en eller två extra 5W-lampor kopplas in direkt utan problem. Tänk på att all ändring av befintliga lyktor leder till att godkännandet faller = problem vid bes. och kontroll. Att sätta lampor på platser i lyktan där det sitter reflex blir inte bra, de släpper inte igenom ljuset. Helst skulle man önska att ingen ändrade på de redan fina lamporna både fram och bak, finns mera "lämpade" bilar att ge sig på... FP |
|
|
Synd! det hade varit snyggt å få dimljusena å lysa samtidigt, ligger som i samma nivå... Hmm man får väl klura vidare... finns väl andra ställen å tjyva ström ifrån... men tack ändå!! kostar att ligga på topp!! |
|
|
Är det dimljusena du vill ha tända är det ju bara att sätta i glödlampor med samma styrka som i bakljuset och trycka på knappen. Färdigt! Fredrik M - Z3 2.8 Chrome is my favourite color. |
|
|
Yepp, skall inte dimbakljusen användas till just dimljus längre så är det en lösning. 5/21W-lampa kan också fnulas in med annan hållare så båda funktionerna kan användas. Eller så fixar man en dimmerkrets på den befintliga 21W-lampan osv. FP |
|
|
Det är ju en lösning... Men skulle vilja slippa använda dimljusknappen... Funderade på att sno ström ifrån belysning till reg.plåten. Men undrar ifall lampan tänds för trasiga lampor då?! Det drar ju lite mer ström så att säga... kostar att ligga på topp!! |
|
|
"folke" Om man nu lyckas pilla in en 21/5w lampa i hållaren hur ska man då lyckas få båda funktionerna ifrån samma knapp?? Då borde ju båda lamporna tändas om man inte fixar nån brytare så att diimljusfunktionen är bortkopplad tills man slår till brytaren. Tror dock jag ska försöka pilla in en 21/5W lampa på ena sidan så man behåller dimljusfunktionen och försöka hitta ström nån annanstans till bakljuslamporna.... kostar att ligga på topp!! |
|
|
Med en 21/5W-lampa så kopplas 21W-delen till dimljusmatningen som tidigare gick till lamporna och manövreras som tidigare med omkopplaren för dimljuset. 5W-delen i lampan kopplas till befintliga bakljus. Om checkkontrollen då skulle indikera fel på bakljusen så kan man sätta in ett relä till de båda 5W-delarna i de nya lamporna och låta ett av bakljusen manövrera reläet. Matningen till lamporna via reläet får man ta från lämpligt ställe, då kommer inte checkkontrollen att reagera. En säkring kan vara lämplig att lägga in, lamporna kommer att förbruka c:a 1A så en säkring på t.ex 5A räcker mer än väl. FP |
|
|
Glömde: Du måste givetvis fixa en ny lamphållare så att de tvåpoliga lampan kan kopplas in på rätt sätt enligt ovan. FP |
|
|
Ahh smart!! Nu hänger jag med!! Ska leka lite och se hur det slutar... Återkommer när jag fått det att funka =) kostar att ligga på topp!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.