|
Sida 20 av 20
|
|
|---|---|
|
Min e30 cab har nu 10 år i min ägo. Förutom fälgarna är den utseendemässigt nästan original. I karossen och under är det mesta bytt. Dvs samtliga stag, bussningar, lager, damasker etc etc, inklusive att allt är rostskyddat, lackat etc. 13000 mil, och knappt körd i regn dom senaste 10 åren. Ingen rost alls etc, nåt som vi fixat själva. När den köptes visade sig så småningom en massa fusklagningar. På tur att ta tag i är varför suflettluckan plötsligt slutade fungera. Resten av elcabben har aldrig använts utan bara luckan. För någranår sedan så hände nåt liknande, och gick att avhjälpa med justeringsskruvarna. Nu verkar felet vara ett annat. Vad återstår att se, och jag vet inte riktigt var jag ska börja. Det andra felet jag ska ta tag i är att larmet slutat fungera med centrallåset. Ett totalt utdaterat system som dessutom är oerhört amatörmässigt installerat med typ 150 strömtjuvar. Kanske dags riva bort hela skiten. Centrallås funkar annars. I höst / vinter ska jag se om jag lyckas bygga nåt snyggt i glasfiber och få in nåt roligare i högtalarväf än 5.25 bak och fram. |
|
| Om någon känner till någon som är väldigt duktig på elcabben (endast suflettluckan i mitt fall) tar jag gärna rekommendationer eller betalar för hjälp (här i stockholm). Problemet med att köra luckan manuellt är att det är svårt få den låsa riktigt tight med torx bak i motorn. | |
|
Alfa Bilklädsel fixar din cab. Kungsholmen. Just nu semesterstängt. Bosse J. BMW CS 185 H |
|
|
Undrar också hur man ska låsa luckan när man kör elcabben manuellt för min är frisläppt. Har någon tips? |
|
|
För att låsa luckan måste elmotorn fungera alt. i varje fall vara i inkopplat mekaniskt i låst läge. Att koppla ur och in motorn för att låsa luckan är inte ett rimligt jobb varje gång. D.v.s. det gäller att få igång luckmotor och funktion alt. konvertera till manuell funktion. Enormt mycket bra info. finns här betr. E30 cabrio, länkar här till den elektromekaniska automatiken som jag antar du har. Länk |
|
|
Hej! Daskar lite liv i den här tråden. Har en E30 cab -86 där jag behövt byta fästen för stötdämparen bak. Hittade någon tråd om att man visst behöver speciella fästen för just cabben, men kunde ingenstans se vilka fästen. Efter rådfrågan med Autodoc beställde jag dessa: Länk Bra eller dumt? Kan ju fortfarande skicka tillbaka dom, om det skulle behövas andra grejer och tänkte att någon här kanske har erfarenhet. |
|
|
Skoj med nyuppdatering av tråden! Åkte ner till Tyskland hösten 2001 och köpte en E30 325 cab 1989 för kaffepengar, hade den ett par år ,men då tyckte jag att den var för skramlig och för flexig i framvagnen! Sålde den till en polare och nästan direkt ångrade jag mig. Hade efter det en E36 cab i massa år som tyvärr havererade,och såldes som ett rep objekt som jag inte hann med! Nu har jag igen skaffat en sliten E36 cab som ett körande projekt,men jag saknar E30:in som var en betydligt skönare sommarglidare! |
|
|
Annars har Millway stötdämparfäste i aluminium och med ledlager. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.