|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
En liten bild jag tog idag på Limmet och hans bil på Emmaboda. Länk | |
| Trevliga bilder, gillade särskilt skärmbreddningen på pegga 205:an. ;) | |
|
ps >> Du menar silvertejpen och ölkartongen? // Mvh Martin |
|
| Det är väl M50 turbo i den bilen va? Vad blev det för tid? | |
|
näe m20 en mitten/låg tolva blidde det, å 187 i sluthast har ja för mig --- WWW.JK-RACING.SE -Uppe nu! |
|
|
www.limmet.se hans hemsida --- WWW.JK-RACING.SE -Uppe nu! |
|
|
12,223 s/182,74 km/h läste jag nu... ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
jävlar vad jag gillar den bilen!! jag var i hans garage i torsdags å kolla bilen under över i mm mm jävligt snygg och snabb mak |
|
|
Stackars Limmet har inte fått sova en riktig natt sen nyår. Och senaste natten blev det en timme för att vi skulle mappa, vilket dock regnade bort. Så med omappad motor (spridare bytt + några småsaker, fick göra ett kvalificerat skott) så tog han andraplatsen. Men Limmet släppte gasen för tidigt så därför det måttliga resultatet. 1/8-delstiden var 8.1 och hastigheten 157km/h. Mats |
|
|
Ja just det. Kolla den GRYMMA hjälmen! Limmet tjatade och tjatade att han ville ha den så han fick till slut låna den. Mats |
|
|
låter bra det! mats, hur mkt mer kan ni få ut ur en "färdig" mapp då? minus 1sek å 200 blås åtminstonde hoppas jag? --- WWW.JK-RACING.SE -Uppe nu! |
|
|
Tja, en sekund tror jag inte på. Men en elva och 200km/h bör gå. 1 sekund i dessa kretsar kräver säkert 200-300hk till. Det är några saker som vi märkt idag. 1. Laddtrycket har sjunkit från 1.4 bar förra året till 1.1 bar i år. 2. Den går fett eller ännu mer fett på fullasten. Dessa två saker bör kunna gå att åtgärda och få till att räcka till ovanstående mål hoppas jag. Det skumma är att motorn är i princip orörd sen förra året, förutom byte av ventilfjädrar. Men den känns ändå oerhört vass redan. Vassare än förra året. Det känns både lovande och förbryllande. Men kanske var original balofix-fjädrar så klena så det inte ville andas längre. Mats |
|
|
jo, ja mena inte en låg 11 utan bara en elva, fel skrivet av mig. hoppas man får se den gå lite fortare i framtiden då. --- WWW.JK-RACING.SE -Uppe nu! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Om Limmet använt "carlssons klister istället " :)) Den lila PVen var min favorit på dessa bilder :) ///MVH Hasso Länk |
|
-mats din kunskap är imponerande!!! hur kommer toppen att hålla då?? min m5 låda håller än,TACK mak |
|
|
Tja...Mantan blev lite nostalgi för mig iaf...Ser då ut som en dylik, Manta A ,något ombyggd :) Mvh Janne. |
|
|
Janne: Här har du hans hemsida så kan du läsa lite mer om denna Manta A. www.hilmersson-racing.com Mvh Tobias |
|
|
Mak: Var det dig jag hjälpte att svetsa din spruckna kåpa? Att det gick att göra alltså... Usch! Du hade tur! Mats |
|
| Tycker det är ganska fränt att limmet kom 2a. med tanke på att de va qvarnis som komm 1a. dom bilarna går ju inte riktigt att jämföra på några punkter (tror jag) grattis till tiden. i övrigt? vad är gjort? toppen? kompsänkt? grattis en en gång | |
|
axel kolla hemsidan som står skriven högre upp för all info --- WWW.JK-RACING.SE -Uppe nu! |
|
|
Som hyggligt erfaren i gamet kan jag säga vad Limmets bedrift beror på: Limmet är enormt duktig och har en grym drivkraft och kompetens! Där ligger hela hemligheten. Ni som inte kan förändra er uppfattning om folk, och som har svårt att acceptera att folk utvecklas och går vidare, klaga på någon annan än Limmet i fortsättningen. Mats |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.