|
|
|
|---|---|
pjotor |
Passar det från katt och bakåt? Om inte, är det samma kattar? |
pjotor |
Ingen som vet??????????? |
|
Tjena!!Kanske inte mycket till svar så här vid midnatt...Jag har haft en 325 -93 och till den så köpte jag simons sportavgas....Nu har jag en 328 cab -96 och jag köpte ett likadsnt till den.Så dom var iallafall lika... Mickqe |
|
|
Enklaste är väll att bara kolla i nån tillbehörskatalog så ser du ju om det är samma eller inte............ Mvh Patrik 325i -92 |
|
Jompa |
Jag tror nog att de passar att sätta på 325. Men det kommer nog inte att funka så bra för 328 har ju en vakumklaff längst bak i slutrören och mig veteligen har 325 inte detta så du kommer att ha en "spärr" i avgassystemet om du inte tar bort denna klaff vill säga Livserfarenhet beror inte på din ålder utan hur du levt ditt liv. |
pjotor |
OK. Tack för hjälpen. Någon som vet om katalysatorerna är lika, jag har dubbla på 325an |
|
Jompa: Vadå för vakuumklaff? Vad har den för funktion? Pjotor: 328 har oxå dubbla kattar. |
|
| Vakuumklaffen är alltid öppen när den inte är ansluten. Ett tips till alla som har en 328, prova att koppla ur vakuumanslutningen (syns vid utblåsen på sidan av ljuddämparen, den högra pipan) och plugga slangen. Grövre avgaston är att förvänta på tomgången, likt 325an. Det finns ett tidigare inlägg om vad klaffen har för funktion. | |
327i Nm Power |
Var hittar jag inlägget om vakuumklaffen i 328:ans slutrör? Vad är det bra för? Är den till för att dämpa avgasljudet på tomgång? Det får man väl reda på när man blivit lite äldre, och då har man redan blivit för gammal! |
|
328:ans system borde passa rakt av på 325:an. Dock så sitter lamdasonden efter katten på 328:an och före på 325:an så det är inte säkert den får rätt avgasvärden. Klaffen i slutröret stänger ena pipan för att minska på ljudet under 2000 rpm över så öppnar den för att inte minska effekten. |
|
Jompa |
Vakum klaffen har även en funktion för att snabbare få upp rätt arbetstemperatur i motorn har jag fått förklarat för mig, detta märktes när jag bytte till sportavgassystem då det tog längre tid för motorn att bli varm. |
|
Det är alltså inget farligt att testa med att plugga vakumslangen om man bara vill ha ett grövre ljud på tomgång. Har en fråga till, tror jag har 1st kat på min, bara att lägga sig under o kolla iofs, var det vid nåt visst tillverkningsdatum eller nåt sånt som det blev dubbla kattar. Varför har endel 1st och vissa 2st? mvh /Andy , 525tds-92, 325tds-94, 328i-96. |
|
|
Ingen som vet det dära med en och två kattar? /Andy , 525tds-92, 325tds-94, 328i-96. |
|
Jompa |
328 har vad jag vet alltid haft dubbla kattar beroende på att den har 1st avgassytem/3cyl. Om 325 har samma uppbygnad på avgassystemet vet jag inte, men jag tror inte att det skall vara några problem att köra med 328 avgassystem på en 325 om man fixar så att klaffen altid är öppen. Jonny |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.