|
|
|
|---|---|
|
Hej. Jag har hittat en 750 -90. den är inte godkänd på bes pga co-halt tomgång för hög. hc-halt tomgång för hög co-halt förhöjd tomgång för hög lambda-värde förhöjd tomgång felaktigt. Någon som vet vad det är som kan orsaka allt detta? Kan det vara lönt att satsa på en sån bil? | |
Paap Reeder |
Hej! Beror på hur mycket du kan själv. Använd sökfunktionen så har du läsning i a f till i morgon bitti. Kommer det hela sig av eftersatt service under några år kan det kosta allt mellan ett tändstift och 30-50-tusen. Det sitter nämligen två kattar á 9280:- på den. En ny kat renar max ca 300 ppm och släpper den ut 500-800 ppm - vilket är "jävligt lätt hänt" då kommer bilprovningens SUN 4-gasmätare att visa > 100 ppm och det blir en ny 2.a o s v. Använder du sök kommer du att finna att det finns en hel del grejor som måste fungera och som inte finns att köpa på närmaste OK-mack. Kan du lägga ut siffrorna så får vi titta på dem? MVH /// Paap R |
|
En god vän till mig hade alla 4 värden helt åt pepparn, och jag befarade det värsta, men ett oljebyte rättade till alla värden perfekt (scorpio -89) /Astroboy |
|
| Byt olja kolla lambdorna+kattarna | |
| Kolla stiften. På min var det uppenbart direkt när jag kollade dom. Satt löst, alla sex på ena sidan. Byte olja oxå. Börja där,sen får du hoppas att det inte blir så mycke mer. Som Paap säger, finns hur mycke som helst att läsa om det. Men olja o stift är en bra början. Säker så behöver de bytas iaf. Du vet ju då oxå att det är shyst. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.