|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Är sedan ett par veckor tillbaka nöjd ägare till en M3 -94. Det börjar bli dags att serva bilen (Inspektion I), så därför ringde jag till den lokala BMW-handlaren för priser idag. 7700 kostar en Inspektion I, 8800 för en Inspektion II. Är detta rimligt? Tycker själv att det låter dyrt.. Kanske svårt att hitta alternativ om man verkligen vill få en komplett Inspektion, inklusive ventiljustering och nollning av felminnet samt servicemätaren? MVH Tobbe | |
|
Inspektion I kostade just ca: 7700 på M3 E46:a, så de verkar vara rimliga priser. Servade min hos BMW i Ängelholm. ///Egget Länk |
|
| Tycker också de låter dyrt. Gjorde en inspektion 2 nyligen och den kosta ca 4000kr för Alpina b3 3,3 E46 dom sa att de va samma pris för som för m3:an. | |
|
Samma här, ska också serva min snart (insp.1). Har dock inte kollat några priser, men 7700:- för 1:an låter helt åt h*lv*te tycker jag. Är säkert ganska stor skillnad från verkstad till verkstad. Tror Jarls i Helsingborg tog nåt på 2 tusen:- Mera rimligt. ///M3 |
|
Gemini__ |
Som en jämförelse tar de 7800kr för en Inspection I på M-bilar i Västerås. För en M5 E34 dock, men iaf. //Thomas |
|
Det är inte för dyrt, kostar att ligga på topp! Gjorde en tidig insp 1 på min m coupe ( även ifall det kanske inte behövdes ) så landade kalaset på ca 11500kr hos BMW, dock byte av främre bromsskivor efter avställning under vintern, vibrationer. Även byte till vassare belägg runt om samt bättre bromsvätska. Detta ingick inte i priset, enbart monteringen. Man ska komma ihåg att det är alltid dyrare hos auk. BMW handlare, men för mig känns det tryggast. Känner personalen rätt bra vid det här laget också ( Förenadebil Fosie ). |
|
| Mattias_31: det är oftast billigare att serva nyare Alpina modeller. | |
|
Servade insp1 i höstas innan avställning ungefär och med service + byte bromsklossar bak + nya torkarblad betalade jag 5.700:- "the hardest cars to chase are german cars ..." - L.A. police department //cruZZe |
|
| 8200:- för en insp. II på min förra M3 cab -97:a, hos Wölkes i Gbg. (Dyra) | |
|
Det verkar av inläggen ovan som att det varierar en hel del beroende var man lämnar bilen. Finns tydligen även en kraftig variation mellan auk. BMW verkstäder. Den auk. BMW verkstad som jag lämnar min M3:a till tar inte mer än ca 6500kr för en inspektion II och betydligt mindre för en inspektion I. Det låter kanske inte som så mycket, men om man jämför det med den icke auktoriserade men lika bra verkstaden som jag brukar lämna till så tar han ca 4500kr för en insp. II och kanske 3000kr för en insp I. Vad som ingår i insp.I vet jag ej men i insp:II ingår det som behövs för att få en fullgod service. Ett tips för Er som tycker priserna är för höga är att kolla vad som ingår i de olika verkstädernas servicepaket, för oftast så ingår det en massa skit-servicepunkter som de tar bra betalt för. Ex: koll av torkarblad: 100:- Koll av spolarvätskenivå: 200:- Vad jag menar är att sådana "kollar" tar de ofta bra betalt för, när man lika gärna kan göra det själv. Det viktigaste är ju trots allt vätskebyten, ventilkontroll osv... Även om det ingår några ytterliggare saker i servicen så kostar kan det absolut inte betinga ett pris på 11500kr eller 8800kr heller för den delen. Tar de så mycket som Ni säger så har de antingen gjort något mer som inte normalt ingår i insp.II eller så har de lurat Er ordentligt. |
|
M3busen |
Håller med Flisan. Antar att det är samma verksatad jag har gjort min service på. Han tar 4500kr för II:an och min nota slutade på 6500kr. Då hade han även bytt bromsvätska samt skivor och belägg bak. Men jag kan tänka mig att det varierar. Jag har kollat alla kvitton från förra ägaren som bodde i Sthlm, och de priserna som han lagt på sevice skojjar man inte bort... Varför stanna när man kan fortsätta... |
|
Jag har fått prisuppgifter på: insp.1 mellan 1500-3000kr insp.2 ca 4000-5000kr I linköping och Norrköping (dock på mindre men erkänt bra verkstäder) |
|
Gemini__ |
Har även hittat billigare verkstäder i Västerås. Bl.a. en som har specialiserat sig på BMW. Där var det snäppet billigare. Men då kontrollerar de inte ventilspelet istället. Konstigt att de som ska vara specialister inte utför denna viktiga kontroll vid varje "inspection". Det jag vill ha sagt är att det gäller att kolla upp ordentligt vad som verkligen ingår i servicen. //Thomas |
|
Insp I på M Roadster på M-bilar Eskilstuna 6500:- Insp II 8800:- /B |
|
|
Många som köper M-bilar verkar tro att kostnaderna slutar efter att bilen är köpt, vilket inte är fallet. Jag skulle aldrig köpa en nyare M-bil som inte varit servad av auk. BMW verkstad. Sen att säga att en verkstad som tar 1500kr för en insp 1 gör ett lika omfattande jobb som en auk. BMW verkstad som tar 8000kr är naivt. Jo, jag hade några extra grejor som utfördes på min bil vid den nämnda servicen. Bla. byte till värre bromsvätska vilket innebar att de fick lufta systemet manuellt etc... Ringde även till fler BMW verkstäder i skåne och de skulle ha ungefär lika mkt, i vissa fall lite mer. Har använt mig mkt av Förenadebil i fosie tidigare och litar på dem. |
|
|
Som sagt, kolla vad som ingår på de olika ställena när Ni ska till att serva bilen. Det är ju inte värt att betala 100:- för att de kollat lufttrycket i däcken. Jag förstår att när man har en relativt ny bil så är det skönt att få aukt. verkstadsstämpel i boken men det finns gränser när det inte längre är värt att jaga dessa stämplar. Över 11000:- för en helt vanlig insp.II är ett typexempel på en orimligt hög kostnad. Beppo skrev ju att han fick sin insp.II gjord för 8800:-, nu börjar det likna något. Jag tycker nog fortfarande att det är för dyrt det med, med tanke på vad lite vettigt som utförs vid en sådan service. Jag har aldrig behövt betala ett öre över 6000:- för en insp.II och då har endå allt viktigt utförts som ska utföras. Som sagt 4500:- på icke aukt. verkstad och 6500:- på aukt. verkstad, det är vad man får betala i Linköpingstrakten. Betalar man mer än det någon annanstans så blir man helt enkelt lurad för med den arbetstiden som de lägger ner på jobbet och den materialkostnaden så stämmer det rätt bra med de siffrorna som jag brukar ge, allt annat är överpriser bara för att de vet att M-bils ägare gärna lägger lite extra i tron att det blir så mycket bättre då. |
|
|
Jag ringde och hörde med Min lokala bmw verkstad nyss. Oilservice = 1600:- Inspektion 1 6800:- Inspektion 2 7600:- Sen tillkom 700:- om man hade AC.(på inspektionerna) Vilket nästan alla M3:or har. Sen sa han även att man kan dra av nästan 1500:- istället om man inte vill kontrollera ventilerna. Det behövdes aldrig ändras om inte bilen varit skruvad o.s.v. sen man gjorde det sist. Så det där med att ventilkollen är viktigast som en del skriver är ju inte sant med andra ord. ///M3 |
|
|
Då stämmer ju det jag betalade om man utgår ifrån M3_LOVERS priser. Jag bytte även framskivorna som jag skrev samt några grejor till, är väldigt pedantiskt! Personligen betalar jag mer för att lämna in bilen till en auk. BMW verkstad som jag vet att jag kan lita på. Kolla upp priserna, Flis, så får du se hur läget är;) |
|
|
Ska lämna M3.a snart till insp.2-service och kollat priserna runt Göteborgs området. Förenade Bil i Mölndal : 10100 kr. Inges Bilservice i Alingsås : 9500 kr. Wölkes bil i Göteborg : 9700 kr. Bayerische Bilservice : 6100 kr. altså klart billigaste. Nu undrar jag om någon av er har anlitat den här firman , om dom är duktiga och att dom gör ett bra jobb ( Firman ligger också i Mölndal ) |
|
|
Jag säger inte att Ni som betalat gjort något fel. Kolla M3_LOVERS och MatroxMGA's priser så ser du ju att det skiljer massor mellan olika ställen. Jag uppmanar alltså återigen till att titta på innehållet i de olika firmornas servicar för att se att det verkligen ingår vettiga saker i dem. Förenade bil i Malmö tex. vad gör de som är värt ett pris som är 50 % högre än Bayerische Bilservice? Det måste vara något väldigt viktigt om jag skulle lägga 4000kr på det, så mycket kan jag ju säga. Jag försöker bara att hjälpa de här på forumet som kanske inte har allt för mycket pengar men ändå vill sköta sin bil ordentligt. Jag tror mig nog veta på ett ungefär vad olika saker kostar och är värda. Men visst, det kanske är vanligare än jag trodde med folk som mer än gärna betalar extra för saker som inte borde kosta någonting. Bromsskivor 8000:-/st, vad billigt, jag tar två.:-) |
|
| Varför skulle mekanikerna i 20-25års åldern på bmw vara mer kunniga än en annan mekaniker som kanske har 20-25 års erfarenhet inom yrket och dessutom tar hälften i timlön. Jag lämnar inte in min bil på bmw längre (dom slarvade med servicen) köper sakerna på bmw istället = kvitto, sen låter jag någon annan kunnig mek göra jobbet medans jag är med så jag vet att det blir gjort! T.ex så bytte jag bussningar för 700:- hos en lokal bilfirma... jag menar.. det finns väl bara ett sätt o göra det på? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.