|
|
|
|---|---|
|
Har ett mystiskt problem med fönsterhiss motorn på passagerar sidan på min 325 cab -93. Kör med motorn bortkopplad från mekaniken. Trycker på nerknappen, motorn går ca 4sekunder och stannar. Trycker på uppknappen, motorn går ca 4sekunder igen på andra hållet och stannar. Det här verkar till att vara full normalt. Jag kör på uppknappen tills motorn stannar. (ruta uppe) Sen stänger jag bildörren, och då går motorn X antal varv till. Jättebra det här är för att stänga rutan sista biten. När jag sedan öppnar bildörren igen så går motorn Y antal varv bakåt. Kanon det här är för att sänka rutan lite för att kunna öppna. Nu kommer vi till problemet. Antalet varv X & Y ska vara lika många! Så är det inte på min motor. Den gör fler X-varv än Y-varv. Vilket gör att rutan (efter att jag hissat upp och återställt automatiken) går högre och högre upp, bara jag öppnar o stänger dörren. Finns det någon som har råkat ut för något liknande? Alla givare (pulsgivare, klämmskydd etc.) verkar till att sitta i inuti motorn. Tacksam för alla tips! | |
|
Så kan du försöka göra.. Be en kompis hålla in den lilla brytarn på balken till låsbygeln. dra loss kablarna till motorn,lossa på kåpan,skruva upp rutan med hjälp av att snurra på spolen i ungefär samma höjd som förarsidan är vid öppetläge..kolla skruva tillbaka allt igen,men be kåmpiisen hålla knappen. koppla in kablarna, och skrik släpp! det kan funka ? har hållt på med min ruta nyss..den har samma problem som din...tillslut så klickar den bara... för den kan inte komma nå högre upp nå mer... då går den inte att hissa ner heller...har du samma ? men va hettere nu.. det kan ju inte vara nå fel på motorn eller nått annat... det är bara hur man skruvar i spolen,vilken position rutan ska ha vid öppetläge eller tvärtom.. eller nått... det är iaf jävlit irri :D MB |
|
|
Jar har nått liknande problem. När jag ska stänga rutan så ska den gå upp typ 15mm, det gör den. Men sen går motor lite till fast rutan är helt uppe. Då sprakar de sm bara den om kuggarna tror jag. Efter att ha tyckt in microbrytarn som sitter i bygeln ett par ggr fastnar rutan helt. Då får man hjälpa kuggkransen på traven med en liten smäll och trycka på neråt knappen samtidigt. Sjukt skumt. Någon som vet vad som är fel? Det är en 328 E36 -97 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.