|
|
|
|---|---|
|
Är originallarmets givare till för huv, respektive batteri/baksäte, normalt sett slutna eller öppna? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! | |
|
Svarar på min egen fråga att de är slutna när bilen är stängd. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
De är väl öppna (brytna)... Orginalkontakterna för huv, bagagelucka bryts från jord vid stängd huv, lucka. Generellt på ett elschema så är kontakterna alltid brytna alltså ej spänningssatt nät. Gäller även scheman för elektronik vad jag vet. |
|
Paap Reeder |
... kuriosa: min kontakt under baksätet ... vid batteriet ... är krossad och helt enkelt borttagen. Märkligt nog fungerar larmet ändå. MVH /// Paap R |
|
Dörrkontakterna är öppna, men de kontakterna jag frågade om är slutna. Paap: Då blinkar ditt larm fortare de 10 första sekunderna. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Hhmm, då kanske man får tillfället att lära sig något nytt.... Vad är detta för kontakter, under baksätet/batteriet ? Har nyss demonterat orginallarmet till 735:an och ersatt det med ett nytt Cobra larm. Kanske kan använda dessa kontakter (givare?) till något..?? |
|
|
Det ska sitta en kåpa med brytare ovanpå batteriet, den saknas ofta pga att den "glöms" vid batteribyte. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
Paap Reeder |
... hittade en microswitch i lådddorna. Skall checka idag. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.