|
|
|
|---|---|
gammal man |
Vad kan denna bil vara värd ? BMW320i. Årsmodell 1997 .Gått 12000 mil. Säljes privat . Begärt pris 82000. Tjejkörd och nybesiktigad. Utrustning: Klimatanläggning, ABS ESP (Elektroniskt Stabili- serings Program) Servostyrning , El-fönsterhissar, Dragkrok Larm, Farthållare, Krockkudde, Centrallås Antispinn, Lättmetallfälgar, Elmotorvärmare Yttertemperaturmätare, Vinterhjul Elmanövrerade ytterbackspeglar, Audiopaket, Dimljus, Startspärr Kupéfilter, Läderklädd ratt Justerbar ratt. |
|
Hej Runt 70 känns som ett rimligt pris. Men då skall den ha dokumenterad historik. Om "tjejkörd"...kolla koppling inte är slut och att handbromsen funkar :) mvh//Kristoffer BMW CS (Syd) #4918 |
|
|
Låter som min bil... min är dock svensksåld, 11 000 mil och inte tjejkörd... Inbytespriset hos handlare (enligt egen erfarenhet...) ligger mellan 65 - 75 000 så privatpriset bör hamna på 70 - 80 000. /Rickard |
|
gammal man |
Borde inte priset hos privatpersoner ligga under handlarnas pris ?? Jag har inte sett bilen ännu men enligt ägaren finns det små rostfläckar på bakre högra skärmen . Borde inte en 97:a vara fortfarande rostfri eller kan man bortse från fläckarna ? |
|
En 97:a E36 bör inte ha den minsta antydan till rost! Att bilen börjat rosta redan kan tyda på olika saker, exempelvis: * Den har varit krockskadad och är dåligt reparerad. * Bilen är gravt misskött överlag. Mvh, Kalle _____ Länk |
|
|
Tillägg: Visst kan en BMW börja rosta även om den är välskött och okrockad, men just sena E36:or är vad jag förstått relativt förskonade från rostproblem. De rostproblem som uppdagats på E39 och E46 har vad jag förstått mestadels berott på galvsläpp, i skarvar och hörn ? Mvh, Kalle _____ Länk |
|
|
gammal man: Nu skrev jag inbytespriset hos handlare inte utpris till kund. Då får du lägga på 20 - 30 tkr. Varför skulle man sälja sin bil billigare till en privatperson än vad handlaren erbjuder? Kalle Hansen: Sena E36'or kan rosta även om de varit välskötta. Min 320 tex är svensksåld, lackbehandlad varje år sedan ny men ändå så har jag upptäckt en liten bubbla i nederkanten på passagerardörren men det beror troligtvis på galvsläpp. Jag har sett det på flera sena E36'or så galvsläpp gäller nog samtliga BMW mellan 96 - 00. /Rickard |
|
gammal man |
Hej igen. Idag fick jag lite bättre besked om rosten. Det var små rostfläckar vid kanten under hjulhuset och inte under lackeringen. Bilen ägs av en invandrare så det blev ett litet missförstånd mellan oss via telefon . Någon som kan berätta om detta är allvarligt och om det är lätt att åtgärda även för en novis. Bilen hade också fått anmärkning i besiktningen att både körriktningsvisare fram och bak hade fel färg. Hur tolkar man det? Är det glödlampan som måste bytas eller eller själva kåpan ? |
|
Är det vita blinkersglas som jag tror, så är det bara att byta glödlamporna. Mycket vanligt fel, ligger på 25:- styck. /PP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.