|
|
|
|---|---|
|
Håller på att turbokonvertera min 318i -88. Jag har tänkt ladda mellan 0,5 och 0,8 (ifall det går). Alla delar i motorn är original. Jag har köpt spridare från en Saab 9000 turbo, och undrar nu om jag skulle behöva göra något åt lmm. De flesta turbobyggen här bygger ju på sexan, så jag undrar om 535 lmm är någonting för mej, och vad är det där "kortet" för något?? Och ifall jag laddar 0,8, ska ja då köpa en progressiv btr eller en ställbar? Obs, sedan att detta är ett budgetbygge, smt6 och mappning överlag kommer knappast på tal. Förresten! vad är den där skruven till för som sitter fast på lmm??? och varifrån ska jag dra oljeröret till turbon??? Tacksam för svar!! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.