|
|
|
|---|---|
redbull |
min m535:a får för mycke bränsle?? har inte kollat upp det så noga men den får så mycke så att den spä ut oljan... börjar bli lite jobbigt att byta olja var 50 mil... tänkte ta mig lite tid nu när den är avställd och rusta upp den lite inför våren... kallstartsventilen eller vad kan det vara?? you are in my mirror |
Hello Nasty |
Hur mycket drar bilen då? Blandad körning/mil? MVH/Henrik Kör tills det rasar |
|
Hej ! jag har haft samma fel på min,dränkte nästan motorn,felet på min var bränsletrycksregulatorn prova byt den, jag skulle gissa du har samma fel MVH Pickis !! |
|
| Enkelt sätt att kolla regulatorn: sug i vaccumslangen till regulatorn,sätt tungan mot slangändan, om regulatorn är paj så blir det inget vaccum. Det kan vara kallstartsventilen ( en xtra spridare som sitter i insuget o ger bänsle i själva startögonblicket o ca 5 sekunter till) som är defekt o läcker förbi bränsle, det kan oxå vara en tempgivare som gett upp (de sitter 2 st på termostathuset 1 blå= temperaturkontakten o 1brun= styr kallstarsventilen) som lurar insprutningen att bilen är kall o därmed ger duktigt med extra bensin även när bilen är kall, men isåfall borde den gå ruskigt dåligt! du kan även kolla en internationell M535 sida som har bla felsökning iofs på engelska men ändå. Länk MVH Laban | |
| menade: även när den är varm....råkade visst skriva kall.MVH | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.