|
|
|
|---|---|
|
Har ett litet störigt med min e30. Det ät nämligen så att när bilen uppnått arbetstemperaturså kan tempmätaren börja slå fram och tillbaka. Någon som vet vad detta kan bero på? fick tips av någon att det kan bero på glappkontakt i själva tempmätaren. tacksam för svar BMW när du hellre kör än låter dig köras | |
|
Min E28 betedde sig så när SI-batterierna var dåliga. Fungerar servicevisningen som den ska? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
Deliq |
Luft i kylsystemet skulle jag tro... En del modeller kan vara kinkiga att få ur all luft ordentligt. Ställ bilen gärna i lite motlut (fronten uppåt) när du luftar och varva upp till ca 2000rpm en liten stund innan du stänger skruven. M V H // Dennis L. "Det är ofta dyrare att göra för lite än för mycket" |
|
Min gör samma sak när den börjar bli varm... typ när man kört några km.. sen slår den fram o tillbaka några ggr o sätter sig i på rött läge (typ tiltad) under resten av körningen... Jag ska byta tempgivaren i motorblocket nån dag framöver o se om de är det.. ska bara få tag på en sånn givare... En helt annan sak, Tara Reid är gudomligt vacker! |
|
| hade samma problem. Gjorde lagning alá ryssen. bara dunkade lite lätt på mätaren så hoppa den rätt igen :) | |
ormen |
tror att det är mätarproblem inne i själva mätaren... hade samma fel på min förra 318 (E30), den kunde hoppa upp en bit, slog man till panelen la den sig till rätta |
svintoleffe |
Jag har något liknade problem på min bil si batterierna bytt, men halva panelen är död. Så fort service lamporna slockanar så lever varvräknaren sitt egna lilla liv.. Bmw-Power MVH Leffe |
|
tuppjuk för min 323: = byte av termostat ca 200 kr |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.