AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
640

Klarar jag besiktningen med 245/45/16" med ET13 och 92 breda?

Hej!

Tänkte besiktiga bilen men undrar om någon vet om jag kan rulla igenom med mina 245/45/16" med ET13 och 9 tum breda bak samt 225/45/16" med ET16 och 8" breda?

Mvh
Thomas...
B-
13
B-Meinhof
735iL -89
Nja, jag tror att 235 är det största man får ha, det sa de till mig på gummiverkstaden... Men det har varit 245 på min och då gick den antagligen igenom, o farsan hade 295 på sin 850i

Småbilar är under 5 meter
Visa användare
ProPro-medlem
10.954
ErikW
E28 520i - 85
E32 750iLA - 89
E92 325iA Coupé - 08
F11 530i Touring - 12
Inpressningen är godkänd på din bil (original är 20). Går det bara fritt vid max hjulutslag och max fjädringsväg så är det inga problem.

På min E32 har jag ännu bredare fälgar och däck och där går det fritt, så du kan vara lugn.

Erik

___
Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt!
Be
134
Bepp
750i -89
325 cab -88 Tic
Har besiktat min E32 med 255/40/18 resp 275/35/18 så det ska nog gå bra för dej med,huvudsaken att allt ser sjusst ut och att det går fritt vid fullt rattutslag så har dom nog inget att anmärka
Dom verkar mer intresserad av att en "så viktig sak som det löstagbara draget funkar" .

Hellre dö än fega!
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Förutsatt att spårvidden håller sig inom toleranserna så är det inga problem.

"Bepp": Den kontrollen tycker du kanske är viktigare den dagen bilen framför dig på motorvägen tappar kuldelen med släpen på...?

Jeppe

A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders!

Gott att höra, då blir det nog inga problem för mig...

Tack och Bock...
Be
134
Bepp
750i -89
325 cab -88 Tic
Nja nu va det väl inte riktigt så jag tänkte,utan det verkar vara så otroligt viktigt att den ska gå att få lös,förut fick man ju till och med svetsa fast kroken om den var glapp!


Hellre dö än fega!
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Bepp: Det viktiga är att man kan kontrollera att låsningen fungerar som den ska, detta går inte utan att demontera kuldelen. Kontrollen kan därför inte utföras på ett tillfredsställande sätt om kuldelen kärvar.

Det är fortfarande tillåtet att konstruera om en demonterbar kuldel till fast kula om tillverkaren godkänner detta och det sker enligt deras anvisning...

Jeppe

A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders!

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.