|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Eftersom du är besiktningsgubbe så har du koll på sånt! Min bil väger 2100 totalvikt och får dra släp på 1400kg på b-kortet. Kan man göra något åt för att kunna dra släp på 1450kg med b-kortet? Min förra 525 hade lägre totalvikt med 50kg så då kunde jag dra släp på 1450kg. Kan man typa om min 530 på något sätt för att dra släpp på 1450? Sänka totalvikten? =mindre lastförmåga?! Hur gör jag? Funderar ta E-behörighet men detbli efter sommaren, då blir det för sent! MvH Bmw 4-ever | |
|
gör regbes me tom tank så e den 50 kilo lättare =) /Stefan K |
|
|
Men om man sänker tjänstevikten så blir ju gränsen lägre? Borde man då inte försöka höja vikten? Mvh Elvis |
|
| BoogieElvis: när du tog körkort så fick man lära sig att 3500kg är max med B-behörighet ;) | |
|
Släpets totalvikt får aldrig överstiga bilens tjänstevikt om du ska köra på B-kort. Och den totala vikten släp+bil får inte överstiga 3500 Kg. /Stefan K |
|
|
Inkognito: Fel, bil+släp kan väga upp till 4250kg, släp med maximal totalvikt på 750kg räknas alltid som lätta. Mvh Elvis |
|
|
Jesperado är duktig och trevlig! Han har dessutom ett gäng lika duktiga och trevliga arbetskamrater som har till uppgift att svara på frågor. 0771-600800 når man dom på *tips*. /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------- Länk |
|
|
BoogieElvis: Det är fel! Nedanstående är hämtat från Länk BIL MED SLÄPFORDON Körkortskrav för personbil/lätt lastbil med släpfordon Det räcker med behörigheten B för att köra personbil eller lätt lastbil med ett lätt släpfordon. I andra fall krävs behörigheten BE. Vad är ett lätt släpfordon? Släpfordon med en totalvikt av högst 750 kg. Ett lätt släpfordon kan också ha en totalvikt över 750 kg. Då får släpfordonets totalvikt inte överstiga dragbilens tjänstevikt och de båda fordonens sammanlagda totalvikt får inte överstiga 3 500 kg. Mer info finns också här: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Erik: ok, det var något helt nytt för mig, i mina läromedel från förra våren står det på sid. 89 i boken "Tung Trafik": B-behörighet räcker om släpets totalvikt inte överstiger 750 kg. Du får t ex på B-körkort köra ett ekipage där bilen har tjänstevikten 3100 kg och släpet totalvikten 700 kg." Men då har det ändrats sedan dess.... Mvh Elvis |
|
|
Men, kom på en sak: det stod ju: "Då får..." Syftar inte det tillbaka på det som är nämnt sist i föregående mening? För då avses ju "Ett lätt släpfordon kan också ha en totalvikt över 750 kg."... ? Mvh Elvis |
|
|
BoogieElvis: Även jag kollade mitt utbildningsmaterial för tung trafik och hittade exeplet du skriver. Man får alltså med B-kort dra ett släp med max totalvikt på 750kg med en personbil med totalvikt upp till 3500 kg, trots att sammanlagda totalvikten överstiger 3500 kg. Informationen på VV hemsida är inte helt tydlig. Stackars peter78w, vi stjäl din tråd... Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Texten är ju solklar, på frågan vad är ett lätt släpfordon är första meningen i svaret: "Släpfordon med en totalvikt av högst 750 kg." Detta är alltså alltid att betrakta som en lätt släp, oavsett vad man får för tågvikt på ekipaget! Åter till ursprungsfrågan... Det går att sänka totalvikten på en bil. Det är ingen man gör ofta, så jag får erkänna att jag inte har 100% koll på det. Vägverket kräver i alla fall en konstruktiv förändring på fordonet, på en personbil innebär detta att du måste byta däck. Man räknar med en formel ut vilka däck du ska ha istället, sedan dras vikten du sänker totalvikten med från maxlasten. Sedan kan du registrera bilen med sänkt totalvikt och maxlast och andra däckdimensioner... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
vad menar du då med andra däckdimesioner? Menar du då att jag kanske inte får köra på mina 18"? var ska jag vända mig ang. detta?? MvH Bmw 4-ever |
|
|
Bilen måste registreras med andra dimensioner, sedan får du byta dimensioner efter de vanliga reglerna... Informationen kan du få från Bilprovningens tekniska upplysning. Alternativt kan du maila mig ditt registreringsnummer så kan jag räkna på det på jobbet på Måndag... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Hur bör man göra när man skall registreringsbesiktiga en stor bmw för att få lägsta möjliga vikt och på så sätt snika ihop en hundralapp i vägskatt per år ? hur pass lite får tex en bmw750 väga för att de inte skall ana ugglor i mossen ? har man någon annan ytta av att ha en "lätt" bil ? (på pappret) får man lätta bilen 0.6 ton och väga in på det ? då blir det ju lite billigare , synda bara att de ockrande försäkringsbolagen inte tar hänsyn till att just en viss bmw750 råkar väga 0.6 ton mindre än alla andra och torde således vara billigare i försäkring. |
|
|
Är bilen redan registrerad i Sverige och totalvikten ska sänkas krävs som sagt en konstruktiv förändring av fordonet, en ändring som kan föras in i registreringsbeviset. Annars är det fritt att ta bort allt som inte krävs enligt lag eller krävs vid själva vägningen (passagerare, bränsle, reservhjul, verktyg mm. räknar man in efter vägningen). Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Även om jag ska ändra på totalvikten och då minska på lastförmågan måste man väga in den då med eller det bara införes i papper..Mailar dig reg nr på bilen! MvH Bmw 4-ever |
|
|
Jag ska kolla det imorgon! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Idag har jag räknat lite på din bil... Ska du sänka totalvikten 50kg måste du byta till däck med en bärighet (Load Index) på 570kg. Då det kan vara svårt att hitta lämpliga däck är det oftast bättre att sänka totalvikten med 60kg istället, detta medför att däcken ska ha en bärighet på 560kg. Exempel på dimensioner är 175/75-15, 205/55-16 eller 205/45-17. Det finns naturligtvis fler, det är bara att slå i STRO-boken. Dessa däck behöver bara sitta på vid själva registreringen, sedan använder du vilka dimensioner du vill (inom rimliga gränser), så du kan byta tillbaka till det du har på nu. Lämpligen kan man då använda vinterdäcken, eller låna däck för ändamålet... Vad man gör är en registreringsbesiktning (A2), kostnad 650:-. Ingen vägning krävs... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Ok Tack för info. så du menar att jag INTE får ha däck med bärighet på över 570kg när jag ska besiktiga om jag förstår detta. Frågan är hur man nu ska få tag på dessa däck för en gångsbrukning. Något annat man måste tänka på än bara däck? Höjer jag då i så fall släpvikten med 50kg, alltså från nuvarande 1400kg till 1450kg? Eller kanske sänka totalvikten på släpet istället?! Hade kanske varit bättre att få prata med dig i telefon... MvH Bmw 4-ever |
|
|
Ska du sänka totalvikten 50kg ska bärigheten på däcken vara 570kg, varken mer eller mindre. Titta lite i STRO-boken efter lämpliga dimensioner, det är ganska troligt att vinterdäck i normala dimensioner kan funka bra. De flesta kör ju på sommardäck nu och borde kunna låna ut vinterdäcken för en besiktning...? Vad som händer då är att totalvikten på bilen sänks med 50kg på bekostnad av maxlasten. Detta i sin tur medför att du kan hänga på en 50kg tyngre släp utan att passera 3500kg i tågvikt. Det absolut enklaste och billigaste är att bara ta E-behörigheten, då slipper du alla sådana här problem i framtiden... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.