|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
| Hej! Ni som kör trimmade eller turbokonverterade bmw:s vad kör ni på för olja? Vore kul å veta bara=) Nån som vet nåt om Castrol Magnatech? Verkar va bra men... | |
|
Jag har inte kört spec långt. 3-4mil kanske. sen pajjade topplockspackningen och oljan blev förstörd. Men då hade jag Shell Helix(tror jag den heter), helsyntet, 0w40 eller om det var 30.. rinner nästan lika lätt som vatten.. :D 150kr litern kostade den. ska va bra sa dom. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Om man kör en hårdtrimmad turbomotor, skulle jag rekommendera en olja som har högre varmviskositet än 30 elle 40. Syntetolja är att föredra då den är mer värmetålig än mineralolja, detta är särskillt intressant i turbomotorer då de har komponenter (turbinhuset) i motorn som exponerar oljan för mycket högre temperatur än i vanliga sugmotorer. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Vad tror du då om Castrol TSW 10. 60 ? Tydligen den som används vid servise till bmw.s M-modeller!! | |
|
TWS är en jättebra olja, RS 10w60 likaså. Men det finns rätt många fler också som är bra. /Anders Länk |
|
|
Håller med Anders! :o) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Den olja jag häller i min motor är samma olja som en ford märkesverkstad häller i sina cossies som de servar. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
| Vad är det för olja då? | |
|
Ska köra på Kendall mineral 20-50. //Ticco www.ticco.com |
|
|
Ticco: I turbon eller bruksbilen? TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Ticco: Det blir nog Kendall 20-50 för mej oxå! Blanka däck AB |
|
e30Turbo |
ska köra in maskin på 15-40 sen ska jag köra på 20-50 quakerstate |
|
Skulle vara intressant att veta hur man resonerar när man väljer att använda mineraloljor med viskositet 20W50 i en turbomotor! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Man kanske gillar att byta turbo tidigare än man behöver ? tycker jag det låter som att /Anders Länk |
|
|
Halvt inlägg....? Tycker det låter som lite "bonnsnack" (no offense). Välj gärna en olja med högt varmviskositetvärde grabbar men välj för f-n inte en mineralolja om ni vill att grejerna ska hålla (mer än ett fåtal repor) ! Varför ? Finns ingen fördel överhuvudtaget ! /Anders Länk |
|
|
Tjena! Anders du verkar vara expert på oljor,vad rekomenderar du för ngn olja? jag kör Quakerstate 20/50 mineral olja i min turbo motor,Quakerstate rekomenderar den till högvarviga turbo motorer som körs hårt.Är själv ingen expert på oljor så jag vill gärna ha reda på om jag har fått fel olja,har kört 2500mil med denna olja och pressat max ur motorn utan ras. Mvh Christer |
|
|
Syntetiska oljor är mycket mer värmetåliga än mineraloljorna. Mineraloljor koksar i högre utsträckning när de utsätts för höga temperaturer. Det finns en del bra oljor att välja på, men de som är förhållandevis lätta att få tag på, är Castrols TWS (10W60) eller deras RS 10W60. Det är två mycket bra oljor för motorer som går hårt och inte minst hårt trimmade turbomotorer. Som en ren bonuseffekt blir motorn mer lättstartad och slitaget vid kallstart minskar pga att oljan är mer lättflytande/pumbar när den är kall, (då minst 90% av normalt slitage sker). Utöver det får du en oljefilm som är starkare när motorn är riktigt varm. (både på grund av högre varmviskositet och det faktum att syntetoljan har starkare oljefilm än motsvarande viskositet i mineralolja). Som lök på laxen, kommer syntetoljan att behålla sina ursprungliga egenskaper mycket längre än mineraloljan... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jag kör iallafall på BILTEMAS olja! Har fungerat bra! | |
|
Fel olja, nej det behöver det inte vara. Däremot kan jag lova dig att det inte är den bästa till en högvarvig och hårt pressad motor. Syntetisk olja tål 50% högre temperaturer utan att ge sotbildning. Den generar 50% lägre friktionstal, mindre värme och bättre flöde. Syntetisk olja klarar 50% högre belastning på härdat stål jämfört med mineralolja. Eftersom du verkar vara vän av tjocka oljor, varför inte välja en 5w50 eller 10w60 helsyntet. Fråga: Vad är bäst, att köra 2500 mil eller 5000 mil innan det rasar ? ;) /Anders Länk |
|
|
Hej Anders:Anledningen att jag kör med Quakerstate olja är att vi säljer den på mitt jobb så jag har bra rabatt:) jag är ju inte så sugen på att köra ras så jag får väl byta till syntetisk olja istället,skönt att det finns folk som delar med sej av sina kunskaper här på forumet,jag hade ingen aning om detta. Mvh Christer |
|
|
ekblom: Kendall i turbobilen, Biltema i vinterbilen. //Ticco www.ticco.com |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.