|
|
|
|---|---|
| Har konstaterat efter att kallstartsventilen lossats att den släpper inte igenom bensin då man försöker starta, vilket gör att man får nöta i rnt 5 sekunder innan den tänder. Frågan är kallstartsventilen trasig (ny 1366kr endast från BMW) eller får den ingen ström??? hur ska man mäta strömen i så fall? | |
|
Kan ju vara termotidkontakten som reglerar kallstartsventilen som är paj också... Mvh |
|
| och var sitter termotidkontakten och hur ser den ut? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.