|
|
|
|---|---|
|
Måste ju gå på ett eller annat sätt ?? Mvh Niklas | |
|
Nja, kan nog klassas som rätt kört om du inte reggar hela klabbet som amatörbyggt eller ombyggt eller vad det heter. --- Kör också båge! www.sporthoj.com |
|
|
Blir svårt att få igenom även som ombyggt fordon då 15kW/100kg gäller. Såvida du inte bygger om bilen så den väger 1666kg! Men då faller väl syftet med bygget. dvs stor motor i lätt bil. Vid ombyggt fordon räcker det inte med enbart motorbyte utan även hjulaxlar och/eller bromsar. Beställ SFRO:s bygghandbok för att räta ut frågetecknen. If it don´t run, crome it!! |
|
|
gör som kihlander, pinnbultar i bagaget för att fästa extravikter.. så kastar du i ett par hundra kilo vid regbes :P TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Är kihlanders reggad som ombyggt, vad är mer bytt än motorn? Blev lite nyf. If it don´t run, crome it!! |
|
|
Hur han har löst sina ombyggnationer med sbp vet jag ej. Jag menade mer på skojj att du kunde hänga i en himlans massa dövikt för att få rätt vikt-/effektförhållande. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Besiktningspersonalen är inte dum i huvudet. Ser de att det hänger 400 kg blyvikter under bilen eller någonannastans så lär det bli ombesiktning. Du får se till att gömma vikterna under golvmattan och sätena osv. i bilen. "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
Har förresten en kompis som bygger Lotus Seven replika, och måste trixa så här. "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.