|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag går å funderar på om jag ska köra med kopparpackning eller inte.. Det verkar vara många som har problem med just kopparpackningar till toppen så jag vet inte vad jag ska göra. Motorn det gäller är en S14. Jag har just nu 8,8:1 i komp och skulle vilja ha lite lägre. Jag vågar inte svarva kolvarna då kolvtoppen redan nu är tunn. Så det hade vare perfekt att ha en tjockare topplockspackning. Så frågan är då om man ska satsa på en kopparpackning på 2,5mm eller något? Eller kommer man bara få problem? I såna fall så behåller jag hellre kompet som det är och kör med orginal packning. Ska lämna in blocket på o-ringning nu på fredag. Har börjar fundera på om man ska o-ringa även toppen, eller är det bara onödigt? Kanske är bra om man ska köra med kopparpackning? // Jim | |
|
väldigt många köpr med stållamellpackning från köhler. Själv får jag min kopparpackning denna vecka, dock originaltjocklek. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Har det inte vare mycke bekymmer med dom? bmw-andreas hade väl en på sin 525 gatbil som inte ville hålla tätt om ja inte minns helt fel. En stållamellpackning vill jag inte ha.. Nu är frågan om ja ska köra med kopparpackning eller inte. // Jim |
|
|
Kör med orig+oringat Håller inte det får du höra av dig för en mer seriösare lösning.. Mvh Andreas |
|
|
Varför skulle inte en kopparpackning hålla tätt?? VAr på elmia och där såg jag att de använde kopparpackning på en TopFuel-dragster motor. Å håller den där så lär den väl hålla i en gat-motor? -Hellre gammal å rapp än ny å slapp- |
|
|
Jag vet många trimmade jänkare som åker kopparpackning. Några med närmare 1000hk utan överladdning. Duktigt med komp i dom. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Japp men dom har mycket mer yta runt cylindrar och vattenkanaler. Det kan funka med koppar,om man har tur |
|
|
Om man nu skulle vilja testa.. Vart kan man då få tag på en kopparpackning till en S14-motor? // Jim |
|
|
Jag känner folk som testat o-ringat+kopparpackning på opel 4cyl motor, höll inte tätt, en top fuel körs 402m sen rivs den, dem läcker lite var stans.... |
|
|
Jeg har en venn som har prøvd kobberpakning på både M20 og M30.. han har hatt problemer med å få de tette iallefall.. Funket mye bedre med org pakning og o-ring.. På M30 tror jeg heller alpina stål pakningen er den beste løsningen.. |
|
|
alpina stålpackning kostar 5-6tusen ny.. köhler kostar typ 3, säkert ingen större skillnad i kvalitet TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Jo en stor skillnad. Har inte hört nån än som khöler packningen hållt för(med turbo). Men alpinan är suverän. Men vi har fått tag på riktiga MLS packningar, som vi kommer sälja på firman. |
|
|
vad kommer dem kosta? TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
2500-3000kr. M30 funkar ju orig + oringat hur bra som helst. Inga problem att plocka 700hk |
|
|
Då måste min packning ha gått pga spikningar då.. :/ för den började helt sonika svartryka när jag kört hårt ett tag.. men som sagt. tändningen står inte rätt, å jag laddade 1.5 ungefär... vart lite övermodig. TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
| Ekblom: Du har inget riktigt styrsystem, hade ingen bredbandslambda och ingen avgastemp väl? Din motor ska spika med 1,5 bar, och även med 1 bar. Rätt mappad så håller en M30 för 700 hk med standardpackning och o-ringat, lätt. På´t igen bara :-) | |
| Jag har Köhler packning på min! Har hållt tätt hitills... men jag kör inte med turbon i kopplad eftersom jag saknar intercooler... men den sitter på grenröret o susar lite... men det blir väl såklart mer cylindertryck med turbon inkopplad och högt laddtryck!? Då kanske det kommer läcka, men inte ännu=) | |
|
Bäckis: helt korrekt. Så fort jag får packningen så ska jag bygga tillbaks till "original" för besiktning, därefter på med grejjerna igen! :D Måste dock handla styrsystem.. står fortf. i valet och kvalet om smt6 eller MS&S, MS&S verkar helt klart 10ggr bättre, då många verkar ha haft problem med SMT6. Men jag vet inte om jag hinner få fart på ett MS&S till denna säsong. Det är dags att börja åka nu.. Köper gärna ett färdigt MS&S om någon säljer! betalar givetvis för arbetet... TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Dessutom hittar jag inget ställe där man kan köpa alla grejjer till MS&S utan bara till MS. Har för dålig insikt i exakt vad som behövs för att få allt att lira, samt hur mkt det kostar. Bäckis: Hur mkt kostade ditt MS&S totalt med allt till din streetracer? Kan du hjälpa mig med att ta hem grejjerna och skicka till mig mot lite ersättning? TwinTurbo=Twice the fun :D |
|
|
Har du köpt alla grejer till MS så har du ju också allt till MS&S eftersom det enda som skiljer är mjukvaran. Bäckis köpte kort och delar genom mig för 1000kr och sen har han lagt till en låda från elfa för ca 200kr och smågrejer såsom skruv och kylpasta m.m. Om du beställer ett kit från USA och resterande från ELFA idag så landar du på ca 1700-1800kr. /Per |
|
| Hur lång tid tar det på ett ungefär att få hem ett MS&S ?? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.