|
|
|
|---|---|
haimaul |
Vad ska man tro om det här? Länk |
|
Ett utspel inför förhandlingsprocessen om att eventuellt förändra F1:s struktur och sätt att fungera. BMW vill ha bort B Ecclestone och hotar hoppa av om han blir kvar, är väl kontentan. Det är känt att F1 fungerar som BE:s familjeföretag och det finns mycket missnöje med hur han sköter det. Så det handlar väl i grunden om vem som har flest kompisar med stora muskler - BMW eller Bernie. Sen är det en annan sak om BMW gör allvar av sitt hot eller inte om de inte får sin vilja igenom. |
|
haimaul |
Visst, läser man mer noggrant ser man att det mer är F1-politik på hög nivå än ett tack och hej. Bernies företag äger ju rätten till det mesta som har med F1 att göra i åtminstone 100 år framåt. Undrar verkligen om biltillverkarna skulle klara att sjösätta sin GPWC-serie - och om deras aktieägare skulle acceptera de utgifter som skulle krävas... |
| BMW skrev ett femårs kontrakt med Williams i fjol, men påstår i artikeln att de endast planerar 1-2 år framåt. Verkar som ett ganska konstigt uttalande. Säkert som Tretretti säger ett utspel för inför kommande concorde-agreement förhandlingarna. Hotet om en utbrytar serie ligger kvar. Och frågan är om det inte blir verklighet om tillverkarna blir påtvingade de nya reglerna (som dock ska tas med en nypa salt i dagsläget). | |
|
Förslagen till de nya reglerna verkade inte alls vara nå kul tycker jag...t.ex. att de bara skall få ha v8 på 2,4l plus en massa andra grejer som tar bort det extrema som formel1 står för idag...trist! En resa skall vara mer än att ta sig från punkt A till punkt B, därför åker jag BMW! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.