|
Sida 66 av 75
|
|
|---|---|
| Det verkar som jag slog huvudet på spiken! | |
|
Undrar just om "steaman" har dimljus på någon av sina bilar?? Om han har det kan han ju skänka sina dimljuslampor till "folke" om han aldrig använder dom.. Mest ekonomiska lösningen på denna långa tråd=) Hehe! Men seriöst,, orka..! Kan inte bara alla som vill köra med dimljus göra det och alla som inte vill, skita i det? Det är ju trots all helt lagligt att köra med dimljus+parkljus. Så kan vi tuta o blinka på alla volvo som man möter med dimljus+halvljus, för det möter man betydligt oftare än någon bmw med dimljus+halvljus. "Vilken är din favorit-pedal?" |
|
|
mycket av ovanstående inlägg var på skoj=).. "Vilken är din favorit-pedal?" |
|
|
Jösses, det är så enkelt att det är lagligt med dimljus+parkljus. Och dom som kör med denna kombination kan göra så utan att någon annan kan göra något åt det. Dessutom, hur kan lampor placerade så lågt blända någon som vissa påstår? Har vägverket godkänt dessa lampor dagtid så kan ni ge er f*n på att man har sett till att testa riktigt noggrant om de bländar eller inte. Sen: Jag kör Bmw för att det är bra, praktiska, hållbara och framför allt roliga bilar. Statusen med märket är inget jag bryr mig om även om det naturligtvis inte blir en minuspost i mitt val. Om nu några valt att köra med dimljus+parkljus så är det deras val, de gör det kanske för att spara xenonlamporna, sen att det är tufft är naturligtvis ingen motpost. Men det är inte därför de använder dimljuset. Och modernare Bmw som har coronas skall naturligtvis ha dessa tända dagtid, det är en bit av bilens design och kännetecken precis som Bmw-njurarna osv. Har du däremot eftermonterat angeleyes har ägaren självklart gjort det för att han/hon tycker det är tufft. Och då är det den personens val. Och hur man orkar skapa en drygt 60 sidor lång tråd över ovanstående enkla saker förstår jag inte... //Bjersér BMW - over 300 (s)miles/hour |
|
|
"Och hur man orkar skapa en drygt 60 sidor lång tråd över ovanstående enkla saker förstår jag inte..." Det verkar vara forumets kärna, att skapa monstertrådar som handlar om skitsaker. Men när någon behöver hjälp eller råd av teknisk natur då är det inte många som svarar. Trist tycker jag, så har jag också tyckt något :) |
|
|
De bländar därför att folk plockar ur säkringen till dem för att slippa få en tvåa på ljusinställningen. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Det heter väl dimljus för att det är just det? finns ingen anledning att ha på dem annars.. |
|
|
Om jag har en åsikt vad jag tycker om dimljus så är jag glad att jag får och kan uttrycka mina åsikter om det, liksom vad jag tycker om nya bmw-modeller som kommer ut. Eftersom det är oerhört muppigt och dessutom helt och hållet utan funktion så tänker jag säga det. Att det sedan dyker upp långsökta argument om varför man använder dom vid sidan av att man tycker det är ballt diskuterar jag gärna. Dåliga argument är till för att diskuteras. God, I love this forum!! :) |
|
|
Anders: Jag tror du glömmer en viktig detalj i diskussionen. Du glömmer att lägga till "jag tycker" framför dina åsikter om muppigt eller utan funktion osv. Du kan inte lägga in påståenden osv om utrustningar och funktioner som du inte verkar ha full koll på. Vi kan börja med ett par frågeställningar: Tror du att i stort sett alla biltillverkare monterar dit strålkastarna för att de är utan funktion osv? Varför tror du att en del bilar har en funktion med spänningsreducerad drift av halvljusstrålkastare under dagtid? FP |
|
|
Hur tänker vi här egentligen? Det primära ändamålet med dimmljus är att spara på halvljusen eller? Verkar högst egendomligt. |
|
|
Vem har sagt det? Det är ett bara användningsområde bland flera. Dimljusstrålkastare är en gammal benämning som lever kvar, dimljus, kurvljus, varselljus olika benämningar. FP |
|
|
Om nu BMW hade för avsikt att använda Dimljusen på dagtid för att spara på halvljuset så borde de vara möjligt att välja den kombinationen i ljusautomatiken. Eftersom man inte bedömt det som en bra lösning har man väntat tills det nu blev möjligt att använda "ringarna" på dagen istället för halvljus. Detta främst drivet av ambitionen att minska bränsleförbrukningen. |
|
|
Så kan det vara. Fast det är nog mera styrt av att den försvinnande lilla marknaden i Sverige inte betyder/har betytt så mycket för dylika lösningar. Det är först på senare år som flera länder börjat lagstadga om varselljus under dagtid. Hella tog fram Celis tekniken i slutet av 90-talet, hade marknaden internationellt varit stor för varselljus då så hade de enkelt kunnat implementera en 35-40W halogenlampa för två av ringarna, som på de nyare BMW-modellerna. Totalförbrukningen skiljer nog bara marginellt mot konventionella 35-55W dimstrålkastare eller halvljus så skillnaden i förbrukning pga detta är nog inte mätbar. Ljusringarna är lite av signum för BMW, de vill nog att dessa syns hellre är dimstrålkastarna, men det finns ju gott om andra bilmodeller. FP |
|
|
Jag har inte orkat läst igenom hela tråden då den är låång... Men ialla fall så tycker jag inte det bländar så mycket om någon glömmer att köra med halvljus samt påkopplade dimljus. Parkeringsljus + dimljus , det är ju inget olagligt det, men om det ser "coolt ut" mitt på ljusa dagen med god sikt, nä. En grej, på min bil går det inte att koppla in dimljus samtidigt som halvljusen är på. Antar att detta är pga import. Har för mig att min gamla 525:a som var svensksåld som ny, gick att köra med dimljus + halvljus samtidigt. Magnus |
|
|
Folke, du frågade: "Vi kan börja med ett par frågeställningar: Tror du att i stort sett alla biltillverkare monterar dit strålkastarna för att de är utan funktion osv?" Nej, jag tror att dom fyller en funktion. Men jag är GANSKA övertygad om att det inte var meningen att dina dimljus skulle användas på dagen i solklart väder. Speciellt inte eftersom du har fått programmera om din bil själv så att du ska få det att fungera automatiskt. Sen frågade du: "Varför tror du att en del bilar har en funktion med spänningsreducerad drift av halvljusstrålkastare under dagtid?" Jag tror att funktionen finns för att halvljuset inte är nödvändigt, för att det sparar energi/bränsle samt att ringarna är en image som bmw vill framhålla. Därför känns det j-vligt onödigt att tända 2 andra lampor istället, dimljusen. Den imagen är allt annat en ball nämligen... |
|
|
Den imagen är allt annat ÄN ball nämligen... |
|
|
Anders, gott att du inte längre påstår att de saknar funktion, eller att de inte skulle kunna menas att användas som varselljus under dagtid. Tror du missförstått lite om min egen bils ljusfunktioner. Det är inget som går att programmera, det är en helt egen konstruktion, liksom det som gör att ingenting tänds förrän motorn startat och börjat ladda. Det är inte heller BMW som kör med reducerat halvljus under dagtid, däremot några andra, VAG-familjen bl.a. Många monterar skaffar även själv denna funktion, det såldes tidigare färdiga satser för detta och bland taxiförare är det rätt vanligt på de bilmodeller som kan utrustas med detta. Anledningen är enbart för att förlänga livslängden på halvljuslamporna för att minimera bortfall av dessa när de behövs som bäst på kvällen, då med full ljusstyrka. Nån bränslebesparing blir det inte, förlusteffekten bränns bort i ren värme. Du menar nog inte att halvljuset inte är nödvändigt förmodar jag, utan tvärt om. Ett annat sätt att spara dessa tills mörkerkörningen är att ersätta dom med annat varselljus, dimljusstrålkastarna t.ex. FP |
|
|
Själv har jag nån uppsättning extra lampor från biltema á 14:- liggandes i handskfacket utifall nån lampa skulle gå sönder... ///BMW - Was sonst! |
|
|
Nu förstår jag inte riktigt vad du drar för konstiga slutsatser? Jag skriver ju klart och tydligt att halvljuset fyller en funktion, självklart gör dom det. Lika självklart som att dimljusen inte är tänkta att användas på dagen. Har heller aldrig påstått dimljusen inte KAN användas istället för halvljus, det är klart som korvspa då reglerna säger så. Men det är väl det vi diskuterar, nyttan av att använda dom. Men fine, om du vill spara på dina halvljus, det är upp till dig. Jag kommer iallafall flina då jag ser dig, för det är töntigt. Förlåt, JAG TYCKER glömde jag tillägga ifall det är oklart att det är mina åsikter jag förmedlar... |
|
|
Well, i inlägget ovan 14:48 skriver du att dimljusen fyller en funktion, samt att halvljusen inte är nödvändiga. Var i reglerna står det att halvljus måste användas på dagen? Dessa är konstruerade för att på bästa möjliga sätt belysa vägbanan under den mörka tiden på dygnet utan att blända. En viktig säkerhetsfunktion som det är otroligt dumt att förbruka under ljusa dagen. Reglerna säger att varlselljus skall användas under dagtid för att synas för mötande fordon. Varselljus kan bestå av halvljus eller annan godkänd ljuskälla, t.ex dimstrålkastare. Flina på du bara, du vet innerst inne att de är obra att bränna ur halvljuset under dagtiud. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.