|
Sida 50 av 75
|
|
|---|---|
|
Det finns ju faktist inget snyggare än parkeringsljus och dimljus. //Kjerling |
|
|
"kjerling" Det finns de som är snyggare och det är just halvljus och dimljus. Ta er en titt: Länk |
|
| Beauty is in the eyes of the beholder.. (och smaken är som baken) | |
|
tyvärr kan jag inte hålla med om det, men du hade då en välputtsad bil. //Kjerling |
|
|
Tack! Ja smaken e ju olika i vad som är snyggt eller inte, bara gilla läget. Ta er en titt: Länk |
|
| Ett problem är nog att dom som av någon anledning retar sig på tända dimljus sitter och letar efter bilar med dimljusen på. När dom hittar en bil med tända dimljus blir dom förbannade och glor på bilen i fråga och blir därmed extra bländade. | |
|
Tozzy:Det kan vara så enkelt som du skriver det har jag inte tänkt på men en bra vinkel på "problemet" för dem som bryr sig om Dim/halv ljus dilemmat ! Så kolla inte efter den kombinationen mer så kan alla vara lungnare i trafiken!! Mpower |
|
|
Jag bryr mig inte speciellt om folk har dimljus eller glömmer slå av heljus vid möten. Det är bara at hålla blicken på vägen framför bilen så blir man inte speciellt bländad och om någon glömt helljuset i "fel" kurva brukar jag blunda med vänster öga tills dom passerat, då har man fullt mörkerseende kvar efteråt. Möter man en bil med heljus på rak väg så bländar den bara om man glor rakt på bilen. Jag brukar inte köra med dimljusen på mest pga. bötesrisken men vore det inte för detta skulle jag gärna köra med dimljusen påslagna eftersom det blir ljusare framför bilen och så gillar jag utseendet med dimljusen på. |
|
|
Det dær med att blunda med ena øgat fungerar inte riktigt. Øgonen arbetar syncront med varandra. Dock så upplever man det som att man bibehåller en del mørkersende genom att gøra så men i verkligheten så har mørkerseendet førsømrats lika mycket som om man hade haft båda øgonen øppna. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
Det är som Tozzy skriver, generellt, särskilt om "problemet". Fast i praktiken håller det inte med att titta "förbi" bilar som man möter med helljuset tänt. Det kan vara en bil med 2, 4 eller 10 eller ännu flera ex-ljus, försök titta förbi en sån... Det kan vara regndroppar på rutan, hela vindrutan fördelar ljuset som små prismor rakt i fejset, slutligen kanske du måste slänga ett öga åt vänster för att göra vänstersväng, det kan komma folk eller djur ut osv. Avbländning vid möte gäller, alltid och i god tid. Att våga skriva som du gör på slutet, att det är snyggt osv är modigt. Räkna med mothugg...) Visst kan man få bättre "upplysning" framför bilen i vissa lägen, jag kan bara hålla med. Det finns fordon som inte omfattas av "lagen", bussar t.ex. Inte har dom sina extraljus tända tillsammans med halvljuset för att de bländar, för att de tycker det är snyggt eller för att jävlas i största allmenhet, de använder dom för att de har nytta av dom. FP |
|
|
Jag är medveten om att sikten blir lidande av möten med heljus på, det jag egentligen menar är att kollar man inte rakt på/mot bilen ifråga så blir blir man inte speciellt bländad jämfört med om man tittar mot den mötande bilen. Och så har jag slutat reta mig på andra bilister, efter nästan 100,000 mil på Sveas vägar så inser man att det inte är värt mödan... dom flesta gör missar nu och då men dom som medvetet "djävlas" i trafiken är nog minimalt få och man får en mycket trevligare åktur om man låter bli att sura o gnälla bara för att en mötande bil har hel eller dim ljusen på. Ibland när jag känner för lite glidar åka så kan jag knäppa på dimljusen bara för att det känns fint, brukar iof köra med parkering+dimljus eftersom detta ser snyggast ut :o) |
|
| Jesper: man får väl blunda med båda ögonen då ;o) Jag har praktiserat att blunda med ena ögat i många år och upplever att det hjälper väldigt mycket, annars hade jag inte skrivit om det tipset. | |
|
Parkeringsljus och dimljus är snyggt på gamla Volvo - BMW ska ha xenonljusen tända, inget annat... (1000 inlägg!) Wilhelm Svenselius |
|
|
Herregud vad denna tråd har gett mig migrän i trafiken. Så fort jag ser en bil med halvljus/dimljus så tänker jag på denna tråd så visst, fin vinkel Tozzy. Som tur är stör jag mig inte på denna kombination, trots min ljuskänslighet. Finns värre saker att hålla reda på i trafiken. Som någon skrev i en annan "rostig" tråd. Skål. Korkar upp Single Malten. Det blev en Longmorn ikväll. :-] /guess |
|
|
Var och varannan bil kör med kombinationen dimljus+halvljus och har man inte extralysen anser jag att men får en mycket bättre ljusbild av detta. Folk som inte blinkar när de svänger är ett mycket värre problem, då enda problemet med dimljus+halv är att det är olagligt, men det är det att köra lite fort också och det gnäller få om, dubbelmoral !!! Det är bara att acceptera användandet! |
|
| Tja, man kan ju vända på det och vara tacksam att det fortfarande finns de som använder lyset. Här i Malmötrakten finns det rätt så många importerade bilar, och en "icke oföraktligt del" av dessa kör utan något som helst lyse :-( | |
|
Narvselius: Det är ju larvigt att ha lamporna på när det soligt/ljust ute! Hur många länder har den lagen egentligen? Sverige och...? |
|
|
Visste ni att på Kuba blir man bötfälld om man har lysena på dagtid, borde införas i Sverige också! Ta cyklister tex, de behöver ej lyse dagtid men man blir likt förbannat bötfälld kvällstid om man kör utan (förutom jag då, för jag har varenda gång vägrat stanna eller i vissa fall kört ifrån dem). |
|
|
Det är lättare att skilja på parkerade bilar och de som kör när lysena är påslagna. Men visst e vi ganska ensamma om det. En vanesak kanske. Men jag tycker det funkar bra nu... /// B-O M POWER- När du älskar att KÖRA!!! Min:Länk |
|
Amethyst |
Tycker det verkar jobbigt att behöva hålla på och ändra lyset. Bättre som nu att det styrs med tändningen. BOOM BOOM BASS |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.