|
Sida 43 av 75
|
|
|---|---|
| Blinkar även åt lastbilar som bländar, men de brukar ha en vana att pressa 10-20st 200wattare i ansiktet tillbaks. | |
|
Well, Lightforce har en serie extraljus där man använder en halogenlampa av typ projektorlampa på 150W, den sitter "löst" på sina två stift jämfört med de riktiga socklar och fastsättningar som vanliga billampor har. Därför får man rättså spridda resultat på ljusbilden på lamporna från Lightforce och de har även manuell fokusering för att korrigera eller skapa önskad ljusbild, och sen får man hoppas att denna står sig... En liten utvikning, men några 200W på vanliga Hella eller Bosch som är mest använda är det knappast, snarare 75 eller 100W som är vanligast, fast detta funkar väl så bra i bländningshänseende. Nu menar jag inte att så värst många lastbilar hade bländande ljus, däremot helt "fantastiska" ljusbilder med sina 20-30 olika lampor på bilarnas front. Detta tar givetvis uppmärksamhet från de som möter dom, resultatet kan man ju räkna ut. Åter igen, man skall som sagt inte titta in i mötande strålkastare, någon skrev ju till och med att man utan vidare kan låta bli att blända av och köra på helljus hela tiden, bara man tittar vid sidan av det mötande ljuset. Fullt så bra är det nog inte tyvärr. FP |
|
| Vad jag kan minnas mej så har jag sett extraljus för 24V som har varit konstruerade för 200W.. Men kan minnas fel.. Men som du säger Folke, så är det ganska farcinerande vad det lyser om lastbilarnas extraljus. | |
|
Nja, utan vidare skrev jag väl inte, eller...? Men det är faktiskt sant att det kan gå fint att mötas två bilar med helljuset på, även med extralysen, utan att det blir så mycket bländande av. Bara man riktat blicken rätt och har likvärdig belysning. Testa gärna så får ni se. Ja detta förklarades även i körskolan på min tid. Men givetvis så blir det ju svårare om bilarna har väldigt starka lysen eller massor med extraljus, då blir ljuset mer än ögonen klarar och då spelar det inte så stor roll hur bra ens eget ljus är. Dr Tinnitus |
|
|
Folke :kan tänka mig att det var jag som skrev att lastbilsförare blev bländade av dimljusen...fortsätt läs så ser du att det var ett argument från en lastbilsförare som jag känner.Det är ett dåligt sådant ochså,vi var lite oense om dimljusen så han klämde fram det! Mpower |
|
|
Visst kör lastbilsförare med 250W lampor i extraljusen. Så här gör man när man har 24V tillgodo. Köp Länk + Länk Pula i detta i dina BigKnick så kör du med 250W per lampa!!!!! |
|
|
Fast om man använder sockeln som du hänvisade till så överskrider man maxgränsen för vad den tål med ca 100w. Inte så lyckat kanske. (Och detta har absolut inget med denna tråd att göra ;) ) ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
No probs... Ta denna så kan du klämma i 400wattare i dina BigKnick :-) Länk |
|
|
Teoretiskt kan man klämma i lampor som de i exempeln ovan. I praktiken blir det inte så bra, främst för att lampan blir mycket svår att positionera i reflektorn med dålig ljusbild som följd, och med stor risk för korslutning osv. Men även därför att reflektorer osv inte tål värmen särskilt bra, och för den dåliga livslängden på lamporna. Slutligen blir det svårt att skaffa fram de 2-4 kW som krävs för extraljusen utan urladdning av batterierna även med kraftig generator, det finns som bekant en hel del andra lampor och system som förbrukar ström på en lastbil. Många går i samma fälla som i ljudbranchen och tittar bara på effektsiffrorna, man får ett bättre ljus med riktigt vita lampor på t.ex 70W än med gulare på 150W osv pga spänningsfall i elsystemet, sönderbrända reläer, dåliga reflektorer osv. FP |
|
|
Men om du ser till att ha bra med ström och spänning då kan jag garantera att starka lampor lyser som bara den. Receptet jag hade på min bil en gång i tiden var. -Audis största generator som gav 200 A = 2400 W (bilen drar ju inte mer än 400 W så då har du massor med effekt över) -Ett eget relä för varje glödlampa. -Stort batteri -Grova korta kablar direkt batteri/generator/lampa -Totalt 1 kw i glödlampor 8 * 130 W. Sen hade jag bättre ljus än timmerbilarna. PS, mycket starka lampor kräver en del speciella saker. tex stora strålkastare med metallhus så värmen kan avgå, aldrig ha helljus på när man står still och inte har kylande fartvind. DS |
|
|
För de pengarna kunde man ju även sätta på lite xenonstrålkastare, lysa när man står stilla och få effekt över till annat. FP |
|
| Det var för 15-20 år sedan och xenon fanns inte till bilar då :-) | |
|
Well, runt -91 tror jag man började:) Är du helt säker på att 200A generatorer var tillgängliga för 15-20 år sen? FP |
|
|
Var någon monstergenerator som kom från VW eller Audi som jag fick tag på (var kanske moddad). De hade en massa hyss för sig i rallyskogen och man kunde få lite beg delar från dem. Bla körde man med två batterier i serie, ett 12V och ett 6V sen skuvade man upp laddning till 16-17 V. Tjohej vilket lysa det blev då på specialsträckorna, 130 W lyste som 250W, men man fick byta glödlapmpor efter varje pass. |
|
| snälla lås den här tråden! den leder ju ingenstans! MVH Micke | |
| Varför låsa ??? Om du har tröttnat kan du väl läsa någon annan tråd? | |
|
Om man får svamla lite till om lampor: Om man hade 12V+6V (18V) så innebär laddspänningen c:a 21V, varvid 130W lamporna utvecklar c:a 340W. Jepp, livslängden blir nog rätt kort... FP |
|
|
Idag mötte jag en V70 och RAV4 med dimljusen på. Och en Audi A4 utan något ljus på alls... Har aldrig fattat detta med att köra med dimljusen på. |
|
|
Fick faktiskt böter för någon vecka sedan. Körde på kvällen med dimljus och halvljus tände just av den anledning att det regnade något fruktansvärt ute. Tyckte mig se dåligt med enbart halvljuset och slog därför på dimljuset också vilket gjorde nytta! Att bara köra med dimljuset hade gjort det sämre... Självklart hamnade jag i en poliskontroll, direkt när jag såg dem slog jag av dimljuset för jag tänkte att de säkert skulle klaga lite på detta. En polis stannade mig då, jag blåste var allmänt trevlig o tillmötesgående. Pratar en stund, allt lugnt! Följande konveration kommer sedan: Polis = Jag förstår att du var medveten om att du körde med dimljuset på, det blir rapport på det! Jag = Va, kan du inte bara ge mig en varning, jag lovar att jag lärt mig att jag inte ska använda det igen? Polis = Nej, lagen är sådan o det är bara till att följa den. Jag = Men i övriga europa finns den lagen inte. O det regnar dessutom rejält o är dålig sikt, jag använder dem enbart för att jag tycker att det är befogat i detta vädret, tycker du inte också det? Polis = Jo, det kan vara befogat, men det är ändå olagligt, det blir 400:- i böter. Jag = Jaha, det är alltså befogat men ändå får jag böter. Förstår att det bländar lite... Jaja, ge mig boten då, jag orkar inte snacka massa skit! Polis = Jag kan fälla dig för betydligt mer om du nu vill det istället? Jag = Gör det då? Polis = Nej, vi har inte tid, namn adress tele? o så berättar jag o han plottrar ner allt. Skriv under här? Jag = Ok! Polis = Ja, då önskar jag en god jul, du var ändå mycket trevlig får jag säga, förstår dig! Jag = Tack, god jul på dig med! Alltså detta var min första bot efter 5år med körkort. Har aldrig fått en bot innan för varesig fortkörning eller något annat. Tycker själv att jag är en god förare o använder de regler man ska o beter mig som man ska i trafiken. Varför ska jag då drabbas medans många andra kör runt med alkohol, droger eller beter sig allmänt vanvettigt ut i trafiken!!!!! Har alltid tyckt att det är bra när polisen är ute, men ibland får man faktikskt ifrågasätta dem lite. Nu är saken denna att jag ofta använder dimljus/parkeringsljus på dagen då jag tycker detta är snyggt, men aldrig dimljus/halvljus. Förstår inte riktigt meningen med detta! GOD JUL! |
|
|
"Va, kan du inte bara ge mig en varning, jag lovar att jag lärt mig att jag inte ska använda det igen?" Om han bara hade gett dig en varning, hade du stått vid ditt ord? Jag har läst en bok om "Verbal judo" - konflikthantering och författen har verkligen rätt när han äger att det finns ett par olika sorters människor... Vissa MÅSTE bara ifrågasätta allting... Varför göra allt så mycket mer besvärligt.. Jag begriper det inte.. Vet man om att man gjort fel, kört för fort etc är det väl för f-n bara att ta smällen! Jag har själv kört för fort ett par ggr men alltid varit trevlig då jag vet att det inte lönar sig att tjafsa, och polisen har alltid varit trevlig tillbaka och gett mig min bot. Arbetar själv mkt med kundkontakt och det finns f-n inget värre än typer som skall ifrågasätta allt och alla... Denna kritik var inte riktad mot dig Pershav utan bara rent allmänt, visst, kör med era dimljus på, dag som natt i vilka kombinationer ni vill om ni tycker att det är så j-la häftigt med lite lampor men gnäll då inte när ni blir stoppade! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.