|
Sida 38 av 75
|
|
|---|---|
|
Höhö nog fasen bländar väl bmw's helljus lika mycket som andra bilars, annars skulle dom nog inte fungera så bra... Kan någon förklara VARFÖR det är olagligt att kombinera halvjus med dimljus på dagtid? Man får ju faktiskt köra med bara dimljus om man vill dagtid.. det är ett märkligt faktum för mig iaf. |
|
| Därför att Sverige är ett land där det finns sällsynt många lagar och bestämmelser som i många fall inte gör någon mer nytta än att de står på ett papper. Av den anledning ska man titta genom fingrarna anser jag och nonchalera överflödiga lagar, där dimljus+halvljus dagtid hör till en av dessa. Nog är det väl bra att ha lysen tända, tänk på dem som kör utan, i Kuba tex får du böter om du använder något av bilens färdljus under dagtid. Jag har för mig att anledningen är att dagtid i Sverige får inte fler än två ljuspunkter finnas på ett fordon (med 4-hjul), men tydligen är parkeringsljus+dimljus i kombination godkänt och där faller den teorin? | |
|
Grundanledningen är de problem som uppstod när det var mer eller mindre anarki på ljusfronten med stora fladdrande och högt placerade dim och kurvljus på 60-70-talet. Sen har inte lagen i vanlig ordning följt teknikutvecklingen, och förklaringar typ att ljusmängden blir för stor osv håller ju inte heller, det finns moderna halvljus som lätt överträffar två halvbra dim och halvljus samtidigt tända osv. Endast två ljuspunkter håller inte heller, på många bilar sitter halvljus och positionsljus åtskiljda = 4 ljuspunkter helt lagligt. Det diskuteras nu i Sverige om att man skall tillåta två extraljus på motorcyklar, då går det plötsligt bra igen med både tre och fyra ljuspunkter utan att mötande bilar kör av vägen i ren förskräckelse. Även konstant helljus på MC praktiseras i en del länder. FP |
|
|
Jag avskyr alla MC-förare som kör med helljus på, det bländar nå fruktansvärt, mer än dim+halvljus på bilar. Men till den stora frågan: Varför ska man ha dimljus och halvljus på under dagtid? vad finns der för anledning? Bara dimljus eller bara halvljus funkar ju lika bra, och desutom så håller ju inte argumentet att spara på halvljuset.. Och jag tror anledningen är att det får endast finnas 2 kraftigare ljuspunkter frammåt. Alltså två ljuspunkter som skulle kunna blända. |
|
|
Sök bakåt så får du massor av argument osv, inte bara på denna tråd. FP |
|
|
Att köra med dimljusen på... är värre än följande saker. * Att köra i fyllan. * Att köra utan körkort. * Att råna en bank. * Att mörda någon. * Att tjuvröka. * Att jobba svart. * Att spela musik klockan 2 på natten och grannen ska upp och jobba. * Och sist men inte minst: Att tjuvfiska. ( orka bry sig ) |
|
|
Nasdaq: HAHA Men om man kör med parkerringsljus och dimljus då? MVH//Anton BMW - Der Deutsche Kraftwagen 320:n Länk |
|
| Grizzli: Det ska visst vara lagligt dagtid.. | |
|
det är snyggt!! |
|
andha45 |
Kul att tråden börjar om igen. Får man köra på varselljus och dimljus om man har en 740 GLT =) |
|
Tidigare körde jag alltid med halv + dim i mörker men när jag bytte till insatser med angeleyes så slutade jag med det eftersom dimljusen hade ett gulare sken vilket jag inte tyckte såg bra ut. Nu när mörkret är på väg tillbaka har jag dock upptäckt att när man svänger runt hörn och längre, långsamma kurvor i t.ex bostadsområden så klarar inte halvljuset av att lysa upp innerkanten speciellt bra så man ser inte asfaltskanten.....där är dimljusen mycket användbara! Bilen: Länk |
|
| Ett tips till alla er som vill köra med dimljus och alla slags kombinationer dygnet runt utan att blända folk! Installera 24volts lampor istället för 12v, det lyser mindre men passar rätt snyggt med parkeringsljuset faktiskt! fick tipset av en kompis som av misstag köpt 24v lampor... helt värt! | |
|
Andha45: "Kul att tråden börjar om igen. Får man köra på varselljus och dimljus om man har en 740 GLT =)" Jo det borde man få göra. Så länge ted inte är halvljus+dim. |
|
|
Så vitt jag vet är det ej olagligt att köra med parkeringsljus och dimljus samtidigt. Det är dessutom snyggare än dimljus+halvljus som är olagligt. De som har dim+halv är oftast volvoägare. Vi BMW ägare har mer känsla för stil. Parkering+dim ger även bilen ett lägre utseende =snyggt. |
|
|
Hrm. Tror inte du läst igenom hela tråden, och de föregående i samma ämne...))) Allt är redan sagt och konstaterat.. FP |
|
| Jag skulle aldrig få för mig att köra med dimljus om det inte är dimma. Lika lite som jag skulle springa runt med paraply och gummistövlar i 30 graders värme. Och dessutom tro att jag hade en överlägsen känsla för "stil"... | |
| Håller med dig Powermac, om man har känsla för stil inser man att dimljus inte har med "stil" att göra. | |
|
Tänkvärt det där med gummistövlarna...men väldigt många tar aldrig av sig mössan heller nu för tiden, varken inomhus eller mitt i högsommarvärmen. Trend eller? Själv kör jag med "dimljusen" tända sedan nån gång i april och brukar ersätta halvljusen med dessa fram till nån gång i oktober då det börjar bli mörkare ute. Varför skulle dessa bara användas i dimma, på en del bilar är placering osv inte optimal för detta iaf. Beteckningen "dimljus" hänger ofta med av farten, bredstrålande kurvljus är en bättre benämning. Men som varselljus funkar de ypperligt och man spar halvljusen tills de behövs som bäst på vinterhalvåret. Detta har inte så mycket med stil att göra kanske, utan mera om att det är lite smart att inte bränna ut halvljusen i onödan, antingen det är dyra xenon eller vanliga halogen. Om det sen kanske retar någon lite så tar iaf jag inget extra för det....) FP |
|
| Att använda dimljusen för spara på Xenon-lamporna köper jag utan vidare. Som varselljus på dagen funkar dimljusen väl, möjligen med undantag att de syns en aning senare vid passager över krön, men det torde vara mycket marginellt. Att tända dem för att "stila" med framstår i mina ögon däremot som kontraproduktivt. | |
| Helt enkelt så att dimljus inte bara är dimljus, hur bra är det inte på natten när det är kolsvart ute! Man ser ju direkt om det är nåt som rör sig intill vägkanten med dimljusen på! Själv kör jag sällan med dom på dagen! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.