|
Sida 20 av 75
|
|
|---|---|
|
Jag har blivit vuxencrazy på sista tiden och kör med dimljusen och halvljusen har ju nyss besiktat bilen med rätt inställda dimljus så det borde ju inte störa någon brukar köra så ett par veckor i stöten. Jag kör även för fort ibland,glömer bältet händer också,tjuvfiskar mm mm |
|
| Man kan ju undra hur det kan vara lagligt med dimljus i dagsljus så länge halvljusen är av, men inte med halvljusen på... vad är skillnaden? (Har för mig att det är så iaf) | |
Paap Reeder |
...Johan S ... det handlar om antalet ljuspunkter vad jag kan förstå. En version av volvo har sina parkljusinbyggda i "hel/halvljuskitet" och dom kan man ha tända vad jag förstår eftersom antalet ljuspunkter är de samma. MVH /// Paap R |
|
Det finns några till som precis som Volvo har s.k. dimljus inbyggda tätt ihop med huvudstrålkastarna. Det är inte OK att köra med dessa tända tillsammans med halvljusen. Om det vore så skulle vi snart ha en debatt om vad som anses "tätt ihop" osv. Antal ljuspunkter stämmer inte heller riktigt, man gör det rätt enkelt för sig i reglerna och skriver att det helt enkelt beror på bländningsrisken. Trots att vi vet att rätt inställda ljus inte bländar, trots att det går för sig i andra länder osv... FP |
|
|
Det är lite roligt att kör man med dimljus tända tillsammans med halvljus på en Volvo940 tex där de sitter bredvid halvljusen, då är det inga som blinkar på en :) Så man kan ju undra om de som blinkar blir bländande eller om de blir förbannade för att "så där får man ju inte ha"...blink blink /Johan Min bil: Länk |
|
|
Om det sker när det är ljust så bryr jag mig inte om folk kör med dimljus+halvljus, men när det är mörkt så vill jag INTE ha mitt mörkerseende försämrat bara för att några fjollor tycker det ser snyggt ut med fler lampor tända! Snacket om att de inte bländar ger jag inte mycket för, bevisligen så kommer ljuset fram till mina ögon, annars skulle skiten inte synas öht. Mer ljus = sämre mörkerseende. Jag förstå absolut inte resonemanget att "det ser snyggt ut", ni ser väl inte er egen bil framifrån när ni är ute och kör? Stannar ni med jämna mellanrum och går ut och beundrar era ljus eller vad? De enda som ser era lampor är era medtrafikanter, och jag är ganska säker på att majoriteten inte tycker det är lika snyggt som ni verkar tro... |
|
|
Vad heter det, plättar eller pankakor?!? Ge er nu. Det är lönlöst att diskutera det här. Det ger inget. Låt alla köra som dom vill, för fort å med dimljus å utan bälte. Det är väl upp till farbror blå å reda ut sånt. // DZL_PWR Keep on keepin' on! |
|
|
DZL_PWR: Plättar är mindre och görs i en speciell plättlagg, pannkakor är större och görs i en stekpanna... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Kan bara berömma en tidigare existerande konfiguration av dimstrålkastare. De på en Audi A3, första versionen, samt på Golf IV - bland andra - har dimljuset i huvudstrålkastaren. BETYDLIGT färre kör runt med dessa för att det är snyggt... De är däremot precis lika verksamma för vad de är avsedda för: att få bilen att SYNAS i dimma. Trist med dessa extra stenskottsmål nere i spoilern på många BMW som hyser de där såååå snygga störljusen... | |
|
Det är ändå konstigt att man inte får ha flera ljuspunkter... Äldre Volvo har ju s.k. varselljus på sidorna samtidigt som halvljusen, hur är det möjligt? (eller? Måste gå å kolla på gammeln...) I vilket fall som helst.. om man nu satte i jättesvaga lampor i dimljusen och riktade dom ganska neråt.. är det olagligt bara för att det blir fler ljuspunkter? Vad har det för betydelse? |
|
|
Johan_S: Varsellykta ihop med halvljus är lika olagligt som dimstrålkastare ihop med halvljus. På en gammal Volvo växlar varsellyktan effekt från 21w till 5w när man tänder halvljuset, den utgör då positionslykta istället... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Erc: Missuppfattning från din sida där, dimljusen är inte för att du skall synas bättre, detta får du isf som bonus. De är avsedda att sitta lågt och dels lysa under dimbankarna, dels ge mindre återkastat ljus till föraren = han ser bättre i dimma. Därför är inte de som är högt placerade och monterade tillsammans med huvudstrålkastarna speciellt funktionella som just dimljus. Men eftersom de inte sticker ut så är det precis som Johan99 skriver ang. 940 ovan, ett klockrent inlägg. B10Tobbe: Klart man kan ha nåt på bilen som är snyggt utan att själv se detta när man kör. Hur är det med fälgar, vinngar, spoilers osv? Kom inte och påstå att dessa behöver ha särskild design för att uppfylla sitt syfte, men inte ser du detta när du kör eller? Endast andra ser, man får nog stanna och studera som du skriver... FP |
|
|
Okej, så det är alltså lagligt med flera ljuskällor om de övriga är tillräckligt svaga? Vart går gränsen? Om jag inte minns fel så lyser varselljuset (starkt) när dimljusen är på på min gamla volvo, däremot kan man inte ha igång halvljusen samtidigt som dimljusen. Nå väl.. jag tror inte någon kan förklara varför man får ha på dimljusen (enbart) i dagsljus, men inte kombinationen dim och halv i dagsljus. För mig är det obegripligt i alla fall. Då menar jag inte förklaringar som "för att man inte får ha flera ljuspunkter" utan vad det finns för praktisk anledning. Det finns faktiskt en hel del saker som skrivbords nissar bestämt här i landet som kan tyckas märkligt i praktiken. Så kan det säker även vara med vissa bitar av "belysnings lagstiftningen". |
|
|
Du får ha de ljuskällor som lagen föreskriver. På en personbil är det halvljuslag oavsett omständigheter, vid dagsljus får man dock ersätta halvljuset med antingen varsellykta eller dimstrålkastare. Två positionslyktor får du alltid ha tända framåt. That´s it, ganska enkelt. Vänd istället på det, vad skulle syftet vara med att ha en massa extra helt onödiga strålkastare/lyktor tända? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Pannkaka görs i ugnen, plättar i stekpanna. Hmmm... Samma typ av diskution som den här tråden :) Finns inget slut med andra ord. Tycker att det börjar bli lite väl tramsigt bara, ge er allihop. Kul att följa tråden dock:) // DZL_PWR Keep on keepin' on! |
|
|
Folke: Det är väl inte samma sak för fem öre, de saker du räknade upp ser man ju själv hela tiden, visst, inte just när man kör, men hela tiden du befinner dig utanför bilen: Varje gång du går till bilen, tvättar bilen, putsar, tankar, eller bara står och tittar på den. Jag antar att du inte har dimljusen på vid dessa tillfällen, eller? |
|
| Man ser inte heller att man har snygga kalsonger, men visst f-n känns det bättre att veta att man har det. | |
|
Johan_S: rätt! Det är för övrigt dialektalt med plättar och pannkakor. Min syn på den väsentliga saken är: stora, tunna och i stekpanna stekta = pannkakor. Mindre, tunna och i plättlägg stekta = plättar. Stor, tjock och i långpanna eller ugnsfast form och i ugn gräddad = ugnspannkaka. Dock, om man lyckas med konststycket att steka små och tunna i stekpanna har man lyckats med plättar, dvs "en liten pannkaka". En bekant med rötter i Finland hävdar bestämt att det jag kallar pannkakor egentligen heter plättar. Samma argument har jag fått höra från bekanta som härstammar från norr om Dalälven. Visa alla tre alternativ ovan för en fransos/fransyska och fråga vilken denne skulle rubricera som crêpes så blir svaret intressant. Och nej, jag har ingen arbetslust just nu. |
|
|
Johan_S: Det resonemanget haltade mer än en trebent ko... Du blundar väl inte när du drar på dig kallingarna, tar på dig byxorna, för att sedan lämna gylfen öppen så att alla kan se kalsongerna utom du? |
|
|
B10Tobbe: Visst är det samma sak. Det går ju om man så vill att ha lamporna tända och gå runt bilen och titta. Hur är det med alla övriga lampor fram och bak osv som byts ut mot uppgraderade versioner (facelift, LED osv)? Ser man dessa när man kör? Det är inte jag som påstått att alla som kör med dimljus tända gör det för att det skulle vara snyggt, men det är rätt intressant att se alla argument för/emot just dessa. Att de inte syns när man kör tycker jag inte verkar hållbart. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.