|
Sida 18 av 75
|
|
|---|---|
| Jag ifrågasätter inte bruket av dimljus i dimma, det är liksom inte det vi debatterar här eller hur?" | |
|
HJ, Upplevde din fråga som om du "upplevde någon effekt av dimljus" Förutsatte att det var i dimma. M3/// Mullret |
|
|
Det är stora skillnader på olika dimljus. Läser ni aldrig tester hos AM&S m.fl? De brukar även förklara en del runt teknik, funktioner osv, här verkar mest fokuseras på tyckande om köra med dom tända, för mycket hobbypoliser om man frågar mig..) FP |
|
|
ml99: Man ser inte 1000 meter i kolmörker oavsett om det är dimma eller inte. Detta är för övrigt inte intressant i diskussionen, och blir bara ett onödigt långt sidospår. Ska man använda dimstrålkastare i mörker ska siktförhållandena kräva det, oavsett hur man definierar ordet "dimma"... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Hobbypoliser som skall "visa" hur man skall göra i trafiken medelst tuta eller heljusblink är faktist jobbigare än bilister med dimljusen tända samtidigt som halvljusen (förutsatt att ljusen är rätt inställda). Dock ser jag ingen poäng i att ha båda tända samtidigt. Det finns däremot en poäng i att använda endast dimljusen och stänga av xenonljuset för att spara på lamporna - när ljusförhållandena medger. När det råder nedsatta siktförhållanden så får man väl testa vilken av ljusen som ger mest fördel och använda det ljus som är mest fördelaktigt (självklart den ljuskombination som är laglig) Skulle polisen mot förmodan stoppa och bötfälla för felaktigt användande när det skulle vara befogat med dimljusanvändande - då får man väl bestrida boten. ___ "When people are free to do as they please, they usually imitate each other." |
|
|
Möter man en bil och blir bländad av bilens strålkastare tycker jag nästan man har en skyldighet att med ljustutan visa föraren av den andra bilen att någonting inte står rätt till med belysningen. Och då menar jag blinka så att man får uppmärksamhet, inte så man bländar. Men då ska man bli bländad av ljuset, inte blinka för att ljuskombinationen t.ex. är olaglig. Jag gör likadant om någon helt glömt tända ljuset eller saknar en halvljusstrålkastare. Gör detta mig till hobbypolis så kan jag leva med det... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado, sikten kan visst vara över 1km i mörker. en ljuspunkt syns på mer än 1km håll i mörker om det inte är dimma, då syns den ej. /Christofer |
|
|
Naturligtvis ska man använda sig av tuta eller ljusblink då det är befogat, t.e.x. när någon gör ett uppenbart fel eller på annat sätt beter sig trafikfarligt - användandet under sådana omständigheter gör ingen till hobbypolis. Skulle själv inte använda det vid möte med bilist som felaktigt använder dimljus såvida det inte är extremt bländande och trafikfarligt för mig och mötande. ___ "When people are free to do as they please, they usually imitate each other." |
|
|
Appropå ingenting, så glömde jag helljuset på när jag mötte en lastbil i Tyskland. Hans respons lät inte vänta på sig, och när hans 8 mycket kraftiga strålkastare riktades mot mig hade jag inget annat att göra än att slå av på farten och stirra stint snett höger framåt. Så kan det gå... ;-) Annars brukar jag också ligga med halvljus-dimljus-kombination både dag- och nattetid. En kombination av att jag tycker det ser snyggt ut utifrån (nej, jag ser det inte själv, men varför tvättar, polerar och vaxar du din bil?), och att jag tycker att man täcker in ett större område med ljus. Så tänker jag fortsätta, oavsett om folk använder ljustuta mot mig. /Berga BMW - Beste Marke Weltweit. |
|
|
Det står ingenstans i lagboken att man inte får polera och vaxa sin bil, så det är en viss skillnad... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Så sant, så sant! Men någonstans i lagboken står det något om att körriktningsvisare bak inte får vara täckta med färg... /Berga BMW - Beste Marke Weltweit. |
|
|
Det stämmer. Vad det nu hade med saken att göra...? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Nu är det ju inte så jättesnyggt med parkeringsljus och dimljus när man inte har angeleyes så jag sliter på Xenonlamporna istället. Men det är klart... byter jag till angeleyes (helst röda, mums) så blir det ju att kombinera dessa med dimljus dagtid. Det ser för j*kla läckert ut. ///M som i M52TUB25! |
|
|
"Det stämmer. Vad det nu hade med saken att göra...?" Det var bara en tanke... Folk gör mycket som någonstans i lagboken anses vara förbjudet. Och om jag inte missminner mig, så gled väl du själv runt med lackade blinkers bak? ;) (Anledningen till att jag över huvud taget tog upp vaxning och polering, var bara för att visa att de flesta är måna om sin bils utseende - istället för att vaxa den varje morgon eller köra med lackade blinkers, kör jag med dimljus...) /Berga BMW - Beste Marke Weltweit. |
|
Robert V |
dimmljus ihop med halv ljus upplever jag, inte särskilt bländadne men däremot i mörker, när det e flera bilar längre bakom så kan det vara trixigt att bedömma hur många bilar/fordon som är efter ... om man kör så att man behöver vara orolig. :) sen tycker jag att det e bra åxå när vanliga människor kör med både dimm o halvljus på ... det e olagligt ! o då kan man det flesta gånger veta att de inte tillhör myndigheten som vill kolla läget. /va snälla nu mot varan o mobbas inte, för att det gör ont att bli påkörd med hajjfrontsbilen !) |
|
Rött ljus framåt? Vad blir nästa, grönt baktill...) Berga: Möjligt att lätt toning slinker igenom besiktning, Jeppe kommer att reda ut detta, fast generellt sett är all modifiering av e-märkt ljustrustning ej tillåten. Viktigare är att din tanke tar upp en rätt intressant detalj som jag försökt föra fram tidigare. Nämligen att en väl synlig "olaglighet" som dimljus+halvljus väcker hobbypolisen i många individer medan mera svårupptäckta men inte mindre olagliga detaljer t.ex hjul, hjulupphängningar, ljuddämpare, vingar, trimning in absurdum, lampor och lysrör mm för att nämna en del, får passera utan åtgärd eller helljusblink. FP |
|
|
Berga: Jag har inga lackade blinkers... Angående ändringar talar lagtexten ganska bra för sig själv: "8 §: Fordon får inte ha strålkastare, lyktor eller reflex-anordningar som i efterhand försetts med färgskikt, oavsett färg. Detta gäller även glödlampor till strålkastare och lyktor." Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Folke: Du förstod mig på pricken rätt! Alla andra saker folk gör med sina bilar är nog minst lika illa som att köra med dimljus+halvljus... Jesper: Skrev i och för sig inte att du har lackade blinkers nu, utan att du hade. Men det är inte det viktiga i resonemanget. /Berga BMW - Beste Marke Weltweit. |
|
|
Det har jag aldrig haft, inte på någon bil jag ägt själv i alla fall. Men det hör som sagt inte hit... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Helt OT nu... Blir ju nyfiken. :-) En silvergrå E32 med lika silvergråa blinkers bak finns ju på bild i din profil..? /Berga BMW - Beste Marke Weltweit. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.