|
Sida 16 av 75
|
|
|---|---|
|
Hehe, kanske det. Men om mina halvljus och/eller dimljus är felriktade uppåt så ser jag sämre och mötande bländas kraftigt. Om de däremot är riktade som som de skall så ser jag bättre och mötande bländas inte (mer än från alla normalt inställda strålkastare). Nu hör jag flera komma ångande med "flera ljuspunkter måste blända mera".. Inte som jag upplever det iaf, så länge de är rätt inställda osv. Det händer att jag nyttjar dimljuset, och trots att jag har utmärkt bra halvljus (xenon facelift -01) så tillför dimljusen ändå en del främst i sidled eftersom de sprider nästan 80° i sidled från centrumlinjen. Inget att ha i högre fart kanske men i vissa sammanhang i tätorter, öde småvägar med okända diken, framför allt vid skarpa kurvor osv. Den som inte ser skillnaden då har antingen fel på dimljusen eller så är det inga dimljus skulle jag tro. FP |
|
| men varför heter det dimljus då?jo för att man ska synas när det är dimmigt o andvändas då inte annars för att det är så snyggt å irreterande i ögonen på oss som får mötande med dimljusen på ,själv irreterar jag mig på när dom e på dom ......bländar mig. | |
|
Fel fel fel fel fel buffy11 Bara för att det heter dimljus så får de absolut INTE användas vid dimma. Kör man med dimljus på vid dimma i mörker eller skymning så får man böter, jag vet....... |
|
| vaa det låter helt skumt,dom e ju till när sikten e dålig det fattar jag inte,måste varit en polis med pms som har stoppat dig:=) | |
|
BMW_MAN: Då vet du fel (eller polisen som gav dig böter vet fel). Klart man får använda dimljus vid dimma. Dock ej i kombination med halvljus. Sen är ju dimma en tolkningsfråga. Se Länk för reglerna. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Det står ju att i gryning/skymning/mörker så MÅSTE halvljus användas. Sen finns ju paragrafen om att man får köra dimljus i dimma/nederbörd. Men då bryter man ju mot den första paragrafen om att man MÅSTA ha halvljus i gryning/skymning/mörker. Och testa att köra runt med bara dimljus i dimma eller nederbörd, t.ex regn på natten och du får böter av farbror blå illa kvickt. Jag vet..... Och hur i skulle man kunna överklaga sådana böter, hur går man till domstol och ska argumentera om dimmas tjocklek....om den är tjock nog för att få dispens???? Dimljus kan man bara använda vid dimma på dagen, annars så tar farbror blå dig... PS, Jag var bara passagerare så jag slapp slanta upp vid köningen i dimma. DS |
|
|
Dimljus får ERSÄTTA halvljus under dagtid eller under dimma/kraftig nederbörd alla tider på dygnet! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jävlig irriterande när dimljuen är tända utan dimma. Men jag undrar över de lobotomerade förarna som kör UTAN ljus mitt i natten. Ja, ni läste rätt. Jag har mött flera "flygande holländare" som kör utan vare sig fram eller bakljus. Mitt i natten! Vanligast fel är att bara ett fungerande dimljus + ett halvljus funkar, resten är släckt. Jag frågade på Statoil macken söder om Stockholm och killen i kassan sa att 08-förarna oftast ser bra pga vägbelysningen, men när de kommer ut på landsvägen så fattar de att lamporna slutat fungera. Han sålde mycket lampor sa han... Biltema 19:75:- Skall det vara så djävla svårt byta lampa??? M3/// Mullret |
|
|
Johan B. Jag vet att du får ERSÄTTA halvljus med dimljus enligt paragraferna men det funkar inte så i VERKLIGHETEN. Det är princip omöjligt att argumentera med farbror blå om dimman är tjock nog, om nederbörden är kraftig nog, Nu får böter i alla fall. Vem orkar dra detta upp till domstol och tro att man vinner...du får böta. Så jag skulle i alla fall aldrig använda min dimljus i dimma, Jag vill använda mina pengar till annat än att betala böter, rätt eller fel.. |
|
|
BMW_MAN, om man inte överklagar en sådan bot, är man ganska korkad! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Korkad får stå för dig..... Jag har dragit en bilhandlare/mätarskruvare inför rätta som blåste mig på mätarställningen med 10.000 mil. Det tog en helvetes massa timmar och månader av arbete men jag vann till slut. Där handlade det om en hel del pengar. Föraren som fick böterna kände inte att det var vettigt att lägga ned ett sådand jobb för några hundralappar..... |
|
|
Jobbet för överklagan är minimalt, bara att skriva ihop de punkter man anser vara fel i boten. Process mot statens beslut (polismannens bot) är kostnadsfri... Jag vidhåller att det är direkt korkat att acceptera en bot som man vet är felaktig! När det gäller civilrättsliga stämningar och liknande får man ta i beaktande att man kan åka på rättegångskostnader mm... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Ok att överklaga, men ibland är det bättre vara mindre tjurskallig och lägga sin TID på roligare saker. M3/// Mullret |
|
|
BMW_Man: Visst är det tillåtet att ersätta halvljusstrålkastarna med dimljusstrålkastarna även vid gryning, skymning eller mörker, men då krävs att siktförhållandena kräver det. Det ska alltså vara tät dimma, mycket kraftig nederbörd eller snörök. Vid sådana siktförhållanden kan en mötande polis knappast uppfatta vad du har för ljus tänt och ge dig böter för det. Lite lätt regn eller några tunna dimstråk över vägen är alltså ingen ursäkt för att köra med dimstrålkastare när det inte råder dagsljus... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Om det snöar, regnar eller är sådan tjocka att du inte kan se om du bilen du möter på en normal väg har dim eller halvljus tända så vet jag inte hur tjockt det ska vara. Snälla, snälla Jesperaddo, menar du att på bara 2 meters avstånd ifrån bilen du möter (det är väl så lång mellan bilarna vid mötet), så skulle inte polisen kunna avgöra vilka ljus som du har tända???? Om man inte ser lycktorna på 2 meter då ser man ju inte vägen på mer än 0.5 meter och då är det ruggit svårt att köra överhuvudtaget... |
|
|
Lite överdrivet var det kanske, men vi talar om extrema siktförhållanden. Här i Skåne upplever man den typen av siktförhållanden några gånger om året kanske. Bilarna kör i 40km/h på motorvägen, många bilar stannar intill kanten och olycksstatisktiken får sig en knuff på fel håll. Du ska alltså få bättre sikt med dimstrålkastarna än du hade med halvljuset, och då är det rejäl dimma som ska till... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Ok, Jeperado. Med dagens lycktor så tror jag aldrig att det inträffar. Förr med dåliga halvljus som hade ströljus uppåt så kunde det blänka i dimma och snö då kunde det vara ide att tända dimljusen. Dagens ljus, framförallt av linstyp har ju intget ströljus alls och monteringshöjdsskillanden med dagen låga fronter gör ju att man i princip aldrig får bättre sikt med dimljus i dimma och nederbörd. Således kan man ju aldrig använda dimjuset i dimma eller regn eftersom det inte ger bättre sikt och man inte är laglig då. |
|
|
Jag har själv haft nytta av mina dimstrålkastare typ två-tre gånger på alla år jag kört bil, numera används det nog mest som ersättning för halvljusstrålkastarna vid dagsljus, motsvarande varsellyktorna man använde förr... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Dimma=när den meterologiska sikten understiger 1000m. | |
|
mn99 : Det är den meteorologiska definitionen av dimma. Inte när det är tillåtet att använda dimljusen. ___ "When people are free to do as they please, they usually imitate each other." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.