|
|
|
|---|---|
|
Hej, nu får ni något att bita i... (det är ett lång inlägg men det sammanfattas i början) Det kommer in (mycket) vatten i bilen som stannar kvar på golet fram och bak. Bilen är en 523i -97, 15.000 mil Är ytterst tacksam om tips hur jag hittar läckan! Jag har gjort följande: 1) Tätat alla tio täckbrickor till hålen i bottenplattan 2) Kollat att vattnet inte innehåller glykol 3) Provtryckt vindrutan hos glasmästare 4) Det kommer inte vatten under bilen om jag ställer mig i ett garage och kör full kyla på kliman. Enligt min BMW-mek skall det komma vatten om man kör i cirka 10-20 minuter (temperaturen i garaget är högre än 16 grader som är max kyla på kliman och man hör att kompressorn jobbar). DETTA TYDER PÅ ATT DET BORDE VARA KONDENSVATTEN FRÅN KLIMAN - har jag rätt? Jag har plockat loss inredningen på konsolen och delat på dräneringsslangarna från klimatanläggningen. Det kommer vatten under bilen om jag häller i slangen där jag delat. Jag ser inget vatten komma ut i närheten av kliman inne i bilen ovanpå kardantunneln när jag kör kliman, jag har nu skurit upp mattan för att få en inspektionslucka (för att slippa rycka stolen då det tar tid) Övrig info: - Bilen är utrustad med en Webasto bensinvärmare. Några idéer på hur jag går vidare? Hur spårar jag läckaget? Test jag inte gjort: Då det verkar vara kondensvattnet som orsakar detta har jag inte gjort ett test att spruta me högtryckstvätt på torpedväggen samtidigt som jag ligger nere vid pedalerna och tittar om det kommer in något. Längre bakgrund och beskrivning: I somras porlade det vatten i kurvorna på min 523i Sedan -97. Det är visserligen rogivande men inte så trevligt ;-) Jag trodde att jag hittade orsaken när jag hittade att tre av de tio små täckbrickor som sitter i motsvarande hål i bottenplatten satt helt löst (de kunde tryckas upp enkelt med ett finger. Jag tog bort förarstolen, tömde ut 6,5 liter vatten samt körde värmefläkt i fem dygn! Jag har tätat alla tio med silikon (några sitter täckta av plastkåporna under bilen). Jag har bytt vindruta före sommaren och misstänkte att det kunde läcka från den. Men det är tätt, jag lät glasmästaren provtrycka rutan. Tyvärr har jag nu vatten igen. "Don't groove your waggle - Ben Hogan" Hälsningar, Tomas | |
Dr.BMW@solna |
Jag vet nog va det är,tag bort hela kupefilter burken på förarsidan i motor rummet.Berätta sen hur mycket vatten det är där under......Hade ett sånt fall på jobbet,tog ett tag att hitta läckan men sen var det bara att rensa ur avrinningen. 336i-89,318i-88 |
|
Tack för svar! Jag har kollat men det är torrt under burken. Jag har också prövat att hälla mycket vatten med burken borttagen, inget vatten kommer in i bilen. Även dränageslangen som går ut mot skärmen funkar bra. Jag har nu kört ganska länge med kompressorn till kliman avslagen, och det kommer inte in nytt vatten. Detta tyder på att det är den som är boven... Några idéer om hur jag kan spåra om det är kondensvattnet från kliman som är problemet och var läckaget är? "Don't groove your waggle - Ben Hogan" Hälsningar, Tomas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.